想不通爲何全省選舉前才會大肆舖馬路,馬路只有選舉前才是平的???~
平時都沒錢舖?? 只有到選舉前預算才"剛好"撥下來嗎???
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Garyko0414 wrote:
現在的公務員是愈来愈...(恕刪)
NO!!NO!!NO!!
不是公務員不好當~~是一心想選舉的人~~每個人都想討好!!(五隻羊照鏡子??)→裡外不是人
!!基層公務員, 技術官僚的專業意見, 比不上政治世家+財團世家代表的 "民眾意見"!!??
Garyko0414 wrote:
大家為什麽不把這種只會指責他人的心轉換成監督政府的力量....(恕刪)
指責就不是監督?? 小市民對於發布新聞, 能怎麼樣的監督?? 如果,行政體系沒有通過, and/or 通過之後沒有執行, 全部彈劾??
Inspector wrote:
請搜尋一下，類似這種...(恕刪)
重點是~~~
1. 發布消息之後, 是否執行??
2. 發布消息的時間點,C/P值真的有高!!又可給房地產炒作的時間(話題),又可迎合政客的政績!!
3. 發布消息的渲染力, 模糊掉執政未有延續性的"施政不力" (包括:航空城發展!)
I disapprove of what you say,but I will defend to the death your right to say it
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San Diego wrote:
NO!!NO!!NO...(恕刪)
好消息阿^^
http://traffic.tycg.gov.tw/businessD/post/upt.asp?p0=661
桃園航空城捷運線計畫經國家發展委員會審查通過
發布單位： 交通局
發布日期： 2014-11-25
截止日期： 2014-12-24
提供單位： 交通局
詳細內容： 「航空城捷運計畫獲國發會審查通過、桃園捷運建設又邁進一大步！」
國家發展委員會於今日(11/25)下午審查通過「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃報告書」，桃園縣長吳志揚表示，航空城捷運綠線計畫獲國家發展委員會全力支持順利通過，已完成捷運計畫實質審查作業，桃園縣政府將立即著手辦理發包作業並儘速開工，近日內將辦理捷運工程專案管理及統包工程發包，展現縣府全力推動未來桃園市完整捷運路網的決心及魄力。
桃園航空城捷運綠線全長約27.8公里，共設有21座車站，總建設經費約990億元。吳縣長宣示七年內桃園航空城捷運線將可與目前施工中之桃園機場捷運線串連，並與台鐵高架化捷運紅線形成桃園捷運環線，將桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市及中壢市完整聯結形成「目」字型捷運路網，再透過5條捷運延伸線的建設，連接平鎮、楊梅、富岡及大溪、龍岡、龜山，配合聯外之高鐵，加上國1、國1甲、國2、國2甲、國3及台61、台66快速道路等，構成桃園都會區完整的運輸骨幹路網架構。
吳縣長指出， 桃園將會成為捷運、鐵路及高速公路整合交通網路密度最高的都會區，提供臺灣產業重新聚落、分工與串連的新佈局，發展成北臺科技走廊，帶領臺灣經濟再發展，航空城捷運線所帶來的產值將遠超過預期。
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