從捷運綠線的龜速進行,一點也不假,台灣正在落後...

桃園縣真的要用捷運來串起來嗎?還是就只作個一條綠線呢?
作一條綠線的效益到底在哪,是要給建商實現有捷運就大漲的保證承諾呢?
可是這條綠線請問會有多少人想使用通勤呢?捷運最重要的就是要能串連路網,
在地這麼廣的桃園縣怎麼串起來,還是要獨厚桃園市作個幾條,
其實政客建商們很清楚這只是個假題材,一說放棄的話就完了,
但是要完成的難度太高,數據要造假的太多,中央照規則來絕對過不了,
絕對又是政治交換才有機會,但是想一想假設要十年或十五年才建好,
請問兩件事,人口紅利的改變與科技的進步,真的會是未來的需要嗎?
所以不要再去用舊思維去描繪未來了。

請輸入30個字 wrote:
等你去過南投、或是台...(恕刪)


我去過南投.我也去過台東.當然這幾年也常到過中國沿海鄉鎮參加救國團...
(應該一些經商的就會了解我的意思)

不管怎麼看怎麼比中國鄉鎮還真的是沒得比

街道規劃雜亂.人民素養低落
(直接將家裡廚餘就往門口大門路丟...)

在火車站等車永遠都是用擠的.完全不知排隊為何物.......

走在馬路上大概每2秒就會聽到喇叭聲.....

過馬路時紅綠燈真的只是參考用的........

路邊正在飄的垃圾真的是很多......

人行道永遠都是坑坑洞洞的.....

總是會在大街上聽到有人在大聲吵架.......

在廣州火車站(夠大了吧)的廁所.那可是比我在當兵時的廁所還噁心.....
(最屌的是一堆阿伯大便居然不關門...)



不可否認中國硬體確實一直在進步.門面建設確實很可觀

但是只因為這些門面建設多.就跑來酸台灣落後...
(說實話.你還太嫩了.人民素養.硬體建設的維修保養這條路還遠的很...)

我只能說太自卑的人總是表現的很囂張強硬........

台灣南投.台東可是很清新.溫暖.純樸的小鄉鎮.中國的鄉鎮要想比得上.再回去練個幾年吧~


csyu168 wrote:
沒錯,這就是航空城和...(恕刪)


那位「官員」的話
不必認真聽!

我寧願不要面子工程、豆腐工程

實用、耐用才是硬道理
這二項到位了
再來講求快速、美感!
有了前二項到位,後二者才是真的!否則,都是騙術!

那邊的風氣,你也不是不知,凡事衝第一
副作用也是大到不行!

我們這邊呢?
問題也特多
五十步、百步之別罷了!

說台灣吧!
政客畫虎爛,民眾就給票的例子太多了
這是人民自取其辱的
怪不了誰
只要聽到「發展」,人民就任人擺布了。
現在,發展了什麼?
怪誰?

你看,該關的機場有多少?那是誰開的支票?
你首,該關的各種「文化設施」有多少?那是誰開的支票?

那些侈言讓某縣成為音樂大縣的、那些要蓋超大博物館的,
不就是典型的騙術操盤手?
人民竟然信了!

總的來說,台灣是給自己的人民玩掉的。政客只是打手!

billken2 wrote:
舉例得北京機場快軌則是舉例不當(上海浦東機場的磁浮列車應該比較好),
幾年前搭一次後....覺得搭北京機場快軌是很差的感覺!!
27.3公里--15分鐘----時速110公里左右,
110公里大概跟高速公路的車速差不多,...(恕刪)


北京快軌是學香港的呀~
香港的就很棒,行李也可以直上,直接到市區。
還可以直接站內轉乘就到迪士尼^^

大陸一線城市建設雖快
但老舊交雜
五湖四海
相對之下二線如蘇州園區比較得我心
雖沒上海繁華,但真的很有新加坡的FU~
最近也是從虹橋樞紐直接拉高鐵到園區站
松山虹橋到蘇州比以前好走多了
以前走上海火車站(北站)可怕的要死.....
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

queena炮嫂 wrote:
拜託!

沒看新兵日記嗎?

當然是為反攻大陸做準備呀!(恕刪)


所以才是新兵阿~

老鳥都去營站打茫了

coolplus wrote:
別說自己國民看不下去...(恕刪)


台灣的公共工程硬體建設本來就很難跟大陸比先進,因為政府體制不同、經濟環境不同、市場環境不同、行政效率也不同,再加上台灣的資源有限,因此只能在其他領域想辦法勝出。

哪些地方是我們領先的優勢呢?

1. 公共工程的軟體部分,這部分包括營運管理、貼心服務、人性化設計等等,我相信這些點,因為大陸沒有經歷真正的民主體制與民主生活歷練,大陸人是比較學不來的。

2.人民普遍性的素質優勢,台灣人民的文化成長環境,讓我們在生活禮儀、文化素質上是普遍性較高一些,所以外國觀光客在兩岸旅行,其實可以感受到差異性的,這是我們值得驕傲的地方,也是我們應該繼續努力提升的地方。

3.其實還有更多方面,都是目前台灣還有的優勢,有興趣的人可補充。

總之,我認為光看表面與硬體,台灣競爭不過大陸這是必然的,問題是我們台灣人的軟實力在哪裡?是否可以更提升與發揮,持續保有我們的優勢,而不要喪失信心,完全否定了自己!

jacklin0918 wrote:
台灣的公共工程硬體建...(恕刪)


講的也是有點道理,但是我們的硬體工程真的該加強,軟体也不是絕對優勢。,
也有很多缺點
問題別人一直在進步,我們不能一樣比不上,就提另外一樣。
應該是不如的地方要加強追趕。

sebastian' 9000萬 wrote:
比對大陸一線沿海城市, 台灣落後至少30年...(恕刪)


長他人志氣,滅自己威風也不是這樣啊!!

想想吧,30年前是甚麼年代,台灣經濟正起飛,台灣錢淹腳目,
一堆台商準備偷偷去大陸發展
那時的大陸,這些沿海所謂一級城市有甚麼??
地大人多一望無際農田,還有什麼?

台中捷運從我高中時說要蓋
可能蓋到我的兒子高中都還沒蓋好

羞不羞恥 還有臉在那邊說嘴
中國高鐵再怎麼不重視安全 也沒發生事故

那是動車追撞出事 拿一個台灣較相近的來比
台鐵的意外可沒少過 有比較好比較安全嗎?

笑中國的飛安 和華航相比
在世界的評價 中航會比較差嗎?

tenrivers wrote:
長他人志氣,滅自己威...(恕刪)


比硬體可能永遠比不過
對岸目前應該是全球最大的經濟體的...

比文明水平台灣還領先30年,至少也有20年。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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