個人積分：7分
文章編號：53790191
個人積分：102分
文章編號：53791771
個人積分：11分
文章編號：53792929
個人積分：14分
文章編號：53793511
個人積分：102分
文章編號：53795654
mychenr wrote:
那台鐵高架中壢段抗議的地主，也可以如法泡製嗎？這種另類解法真是太神奇了。...(恕刪)
另外鄭市長今天提到捷運綠線要定案，以及要在青埔地區設立桃園世貿和國際會議中心，檢驗招商能力的時刻來惹，希望不是髮夾彎啊～！
連跑3區里長就職 鄭要辦新市政座談會
桃園市長鄭文燦上任第2天就連跑八德、中壢、蘆竹3個區公所里長就職，他表示以前的政府屬於管理型，現在是服務型，「里長的成績就是市長的成績」，他會記住每位里長的政見與評估可行程度，還要辦「新市政座談會」，彙集每位里長的建言意見做為施政參考。
鄭文燦指出，往後4年、8年是黃金建設期，市府團隊會完成老街溪整治，捷運綠線也要定案。另外，中壢代表會將改為南區行政中心，並爭取在青埔地區設立桃園世貿和國際會議中心。
鄭文燦說，機場捷運通車後，會帶動中壢和周邊發展，他會要求完整規畫沿線每一個捷運站和聯外公共設施，讓所有人享受捷運帶來的便利，並達成雙北到中壢1小時生活圈的目標。
機場捷運工程由交通部負責，預估明年完工，鄭文燦表示會要求在安全無虞的情況下才能通車。
鄭文燦在中壢區向里長保證，他對中壢的地方建設絕不會打折扣，更不會小氣，會持續推動老街溪的工程，打造中壢成為「親水城市」。他也向八德區里長表示，捷運綠線是他競選時最重要捷運政見，目前在規畫階段，他保證「不僅要讓捷運綠線定案，更要開工」，讓綠線捷運串連八德、桃園、蘆竹，並與機場捷運連結。
面對蘆竹區長、里長，鄭文燦強調機場捷運通車後，蘆竹區將成為發展最快的區，市府會把握4至8年的黃金建設期，讓蘆竹區及桃園市更進步。
人在江湖飄，哪有不挨刀
個人積分：32分
文章編號：53796025
個人積分：102分
文章編號：53796374
青埔的建設真的已經非常好了，光看這幾年的建案就嚇死人的多，所以真的希望能衝下去，大家等著看鄭市長的招商能力啦！
個人積分：102分
文章編號：53801798
桃園／公路局、市府共識 要拆萬壽陸橋
桃園市長鄭文燦昨天走訪桃園區公所，確認各區公所經費均留用，也允諾拆除萬壽陸橋，至於拆掉後如何規畫新的交通動線，將和地方開座談會，了解鄉親意見。
鄭文燦還指出，桃林鐵路已經廢除，18公里長的帶狀空間如何運用，會要求交通局3個月內規畫公聽會內容，聽取地方意見。
鄭文燦昨天和副市長邱太三、首席顧問黃適卓等人到桃園區公所聽取簡報，市議員邱素芬、范綱祥、李光達、林政賢、陳美梅與桃園區里長聯誼會長蕭日青都到場。
鄭文燦表示，原本鄉鎮市公所留下的經費，升格改制後還是會用在自己的區公所，他知道桃園區有不少經費，下周會請市府做成行政規定，確定各公所留下的經費不會花在其他區或各區以外的用途。
議員和里長、區長分別提出拆萬壽陸橋、清潔隊遷離現址、桃林鐵路空間再利用、保留景福宮傳統廟慶、民生路「大墓公」坐落公有地問題，推動東門市場都更案等。
鄭文燦表示，會面對問題徹底解決，短時間不能解決的，也要有替代方案，例如清潔隊未遷離中山路現址前，應規畫部分空間為停車場，方便到傳統市場購物的鄉親停車。
交通局表示，台1線與萬壽陸橋由公路總局主管，總局和市府已有拆橋共識，但因為拆除陸橋和改善道路需徵收土地，總經費約需5億3000萬元。
鄭文燦表示，廢除後的桃林鐵路在朱立倫任縣長時，就提出捷運（棕線）構想，以後還有自行車道、一般道路等不同聲音，他已經要求團隊3個月內完成公聽會規畫。
人在江湖飄，哪有不挨刀
個人積分：102分
文章編號：53831172
桃園楊梅免費接駁車 明年路線更動
往返楊梅火車站至楊梅行政園區的免費接駁車，明年初將因為合約期滿停駛，將由「大台北世外桃源社區線」免費公車接手，雖然仍能到達行政園區，但想前往火車站的民眾卻只能靠轉乘了。
免費接駁車的路線起點為楊梅火車站，行經大成路、中山路及校前路後，抵達終點行政園區，歷年來深受鄰近里民依賴，然而明年初將因合約到期停駛，永寧、紅梅、楊梅、楊江里民憂心，未來生活將不便。
楊梅戶政事務所主任吳曉明說，過去連接火車站及行政園區的免費公車路線，將由桃園市民免費公車中的「大台北世外桃源社區線」接手，另外4條同樣由楊梅區公所規畫的桃園市民免費公車，幼獅工業區線、上田國小線、過嶺加油站線及老飯店線，都將正常行駛。
吳曉明說，「大台北世外桃源社區線」免費公車接手後，起點站將成為楊梅行政園區，沿途行經中山路一巷、新成路等，雖與過去路線不同，但與過去行政園區免費公車的站點相去不遠，都在步行的範圍內，若民眾想前往楊梅火車站則需轉乘。
人在江湖飄，哪有不挨刀
個人積分：99分
文章編號：53840289
