台鐵桃園站地下化~預算多2倍、完工慢2年

kaots · 2014-12-08T10:11:08+08:00

桃園／鐵路地下化鄭文燦表達強勢態度【聯合報╱記者曾增勳、游文寶／桃園報導】2014.12.08 03:30 am桃園市長當選人鄭文燦（右）提議新市府與龍德宮合辦大學生南巡苦行成年禮，獲龍德宮主委潘振豐（左二）認同。記者曾增勳／攝影首屆桃園市長當選人鄭文燦昨天指出，台鐵算出桃園中壢鐵路地下化「預算只要2倍、慢2年」，他會很耐心與內閣溝通，他提議未來新市府與龍德宮合作，號召大學生1000人參與四媽祖南巡苦行，當做北部大學生的「成年禮」。鄭文燦率競選幹部走訪桃園景福宮、蘆竹龍德宮參拜，他並與龍德宮主委潘振豐、委員舉行座談，鄭文燦說，他是媽祖信徒，對龍德宮每年舉辦四媽祖南巡雲林麥寮拱範宮行腳，吸引上萬信眾參與，「讓我十分感動」。鄭文燦說，未來桃園關鍵4年，很多重大建設要定案、開工或完成，他會好好建設桃園，「我告訴蔡主席，我要連任做8年」，桃園會很進步，他沒有包袱，正確的建設該做就做。他認為桃林鐵路應要做輕軌捷運，但是未來是要做腳踏車專用道、或是發展捷運系統？他會舉辦公聽會決定，還有桃園市三民路原桃園女中的公24用地，做清潔隊部就不對，未來是做公園或停車場、或是地上公園、地下停車場？他也要辦公聽會決定。鄭文燦說，「讓公民參與決定重要事務，是凝聚地方共識的好方法」，他會以桃林鐵路、原桃園女中舊址用地的兩個議題作為試驗。未來包括台北捷運延伸至桃園及舊市區商圈振興等許多重要建設，歡迎鄉親提出意見，他會站在第一線邀請鄉親，採公聽會方式共同決定。桃園、中壢鐵路採地下化「是我強勢表達的態度」，他說，台鐵前天「才說實情」，鐵路地下化預算「只需2倍、而非5倍」，地下化只要2倍預算、慢2年，「當然要做地下化」，他會很耐心與行政院長毛治國、交通部長葉匡時溝通，讓桃園都市發展更現代化，「沒道理升格直轄市反而採落後的高架化政策」。他做民調八、九成鄉親都是要做鐵路地下化，鄉親都願意當他的後盾，他認為做鐵路地下化沒有爭議，「爭議是存在地方、中央之間」，他身為第一屆桃園市長，當然要有魄力，讓桃園鐵路地下化。【2014/12/08 聯合報】================================================================================首先,大家一定要冷靜最近一講到航空城跟台鐵桃園地下化回收機率就飆高,大家一定要冷靜

money99

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441樓

money99

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文章編號：54279749

預算多2倍、完工慢2年

假設不只有慢兩年，請問有誰要出來負責呢？
時間表要不要都先訂出來

本人所有言論出於自編小說，純許虛構勿認真，認真你就輸了

Twilightning

117分

442樓

Twilightning

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文章編號：54285076

資料來源：陳學聖委員臉書

103.01.29 臺鐵桃園段高架或地下化公聽會，由與會民眾武顯貴所拍攝的影片尚在轉檔、上傳中；麻煩各位朋友先參考全程錄音檔。本錄音檔來自立法院公報處，自8：42秒開始。謝謝大家!!

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人在江湖飄，哪有不挨刀

caesar1040

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caesar1040

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文章編號：54431397

hubsch wrote:
小弟個人很悲觀的看前站看起來是無解.
約莫二十多年前,包括火車站側邊(現址遠百)及前方(現址新光三越)都是空地及攤販.
當時沒能來得及規劃,
現在莫說是這兩幢百貨公司,包括大廟後整個週邊的動線及路幅都被新建百貨及民居限制死了.
拆遷下來大概半個桃園站前鬧區都中...

至於後站的交通,就真的是做與不做的差別了.
小弟在另一個討論串(交流道與捷運站該如何選擇?)有提過.
但此時若不做,將來可能也就複製前站的慘狀了.
...(恕刪)

有解吧!
何不把站前廣場、中正路、大同路、中華路、復興路....等站前道路通通開挖地下街，並且串聯各大商店及百貨地下樓，把人潮引入地下，這樣站前的擁擠交通就能獲得改善，還可以擴大商機，一舉2得....