當泛藝文特區站穩30大關時,宣告林口邊緣化!?(5月21更新新見解)


金田桑 wrote:
林口這麼潮濕能住人嗎...(恕刪)


像您這樣的一般人真的沒辦法住林口

住林口的朋友都是身心健康的人中人

您還是別來林口住的好

linext wrote:
難到會是拿新北市林口...(恕刪)


3065 wrote:
唔...請恕我雖然不...(恕刪)



linext大大

他們的意思應該是說,就算林口房價會邊緣化...也只有新北市的林口區房價會邊緣化
但是一高之隔的桃園縣龜山鄉林口長庚商圈卻不會....

  我覺得林口不太可能邊緣化,畢竟是內政部營建署跟新北市重點開發的新市鎮區域。

  至於桃園跟林口做比較,兩者其實定位不同,桃園縣雖然有著豐富機能,但林口與大台北地區有捷運相連,是屬於大台北地區的衛星都市,加上環境規劃整齊,是注重生活與居住品質的人的好選擇。

  桃園市區當然也是不錯的居住地點,但人口密集,交通壅塞,如果沒辦法逐漸改變市容跟提升交通便利性,要與大台北地區週邊的幾個衛星都市競爭台北市的外移人口,個人認為還是有其困難。

  但桃園有本身的工作機會,所以桃園重點應該放在提升自己,而非期待變成衛星都市,一來居住環境條件不如這些新造鎮的區域或重劃區,二來交通近鄰性也不及這些現在或未來有捷運通過的區域。

linext wrote:
換句話講好了,如比的是新市鎮,或又可以把桃園龜山那塊給作切割嗎? 想也知道不可能!!
這對居住在當地的人,早已不可或分的


這個說法是真正的真實,不管是林口新市鎮或是林口台地,
上面的新北市林口區+桃園長庚部分,
不管在交通上,距離上,共同生活圈上,
環境互補性上,房價相關連性都是緊緊相連的,
討論桃園龜山長庚區域房價的話題一直都不在桃園板,
很特異吧.

A8與A9只有距離一公里好像很多人不知道,
台地上兩邊加起來的人口數也超過13萬人,
因為長庚體系與華亞科的緣故,
初估流動人口也在2萬人以上,
每月兩邊至少以400人以上遷入,
加上A7合宜與A9選手村,
5-7年內台地人口破20萬很合理,

雖然房價高漲的今天,
大家對於房價不應有過度期待,
但是如果要討論A9被邊緣化的的同時A8是要一起討論的,
未來5年內,A7.8.9的大型公共建設可是一直不停,'
大家可以猜一猜或是賭一賭結果,
結果怎樣都好,推演的過程中邏輯要有.
我覺得 桃園 藝文特區 會取代 台北市的 大安區...
對了..桃園 藝文特區 在那裡呢..?
桃園 我是聽過,
藝文特區 在那呢?

講的真好,不會再舉報我文不對題了吧?
海大在北大以外,能講這麼好,實屬難得。

silentocean wrote:
  我覺得林口不太可...(恕刪)
我應該告他嗎 wrote:










二手公寓一坪80?????

你是說一坪80千嘛

有這種行情???? 樓上會不會太唬爛了一點

這桃園站穩30就30吧 那又代表什麼!

邊緣化????

我一開始以為住林口不方便 沒有要搬過來的意思

後來發現 哪有什麼困難的 因為就算我家旁邊有捷運

依然就是開車為主 林口30分鐘路程可以到的地方 涵蓋附近不少區域

桃園30分鐘不一定開的到台北市吧 雖然我沒實際算過 但之前算過

大溪->中和 高速公路 40分鐘 按速限慢慢開

捷運對我來說->

兩種狀況

停車位很貴 一小時100這種 我考慮搭捷運

另一種是搭捷運去那邊真的比較方便 比如說 地方在捷運樓上 這種 不然就是旁邊

林口潮溼嘛! 我不敢說沒有 但除濕機我有擺 儲不到什麼水

下雨天過後再儲 通常每個地方也都這麼潮溼吧

但偶爾看的到那種霧氣蓋住大樓 就是山裡的山嵐那樣圍繞的大樓

我想應該是濕度在多一點就滿足下雨條件了

但有個疑問 衛星城市跟林口區相比???

你懂衛星城市????

拿整個縣市跟林口區比???

就算不挑你語病 就藝文特區好了

好棒好棒! 如果人氣再多一點那區看有沒有機會補漲

房地產跟股市 賭運動這種不一樣 房地產是人多的地方往那邊擠

股市跟運動類 人多地方不要去 因為崩掉很可怕

股市可能就是掛賣單 怎賣都賣不出去 整天跌停板

運動類 就是給你突然來個大逆轉(ex:nba的話 就是熱火打輸山貓之類的...)...(恕刪)


偏偏就是有人開這價錢!誰知道那屋主是不是腦袋有洞…
因為前一陣子在看房子,打算買房的,就是因為有問才知道開到80!你去問那屋主是否在唬爛好了!一堆莫名其妙亂開價的傢伙!
Ambroise wrote:
道理很簡單啦對土生土...(恕刪)


桃園是鄉下??
什麼鬼
你就是那種土生土長自我優越的天龍人吧!
你最優越 你最高級 你血統最優

不要來桃園弄髒你的腳 高級人種....

開一台 高級吉利沃爾沃 的高級人種......


3065 wrote:
同意板大部分的論點打...林口雖然將來有捷運計劃,但住到林口的,多半是搭乘客運或者自行開車(恕刪)

這句話就有嚴重的邏輯問題
"林口雖然將來有捷運計劃,住到林口的,多半是搭乘客運或者自行開車"

用腦袋想想~
在機捷通車前,住林口的人要往台北市,除了搭客運和開車之外,有其他選擇嗎???
如果有班次密集時間固定的捷運可以直通台北車站,誰還要忍受不確定的塞車跟高速公路
不能站位尖峰時段可能要連等三四班才上得去的客運?(看看桃園的9005,9023,1816)

住台北市信義路永康街口的,信義線東門站還沒通車前,他要去台北車站不搭信義幹線,22路之類最快
不然叫他搭甚麼?

看看桃園藝文特區~機捷站遠在山腳邊,要到台北不繼續搭客運不繼續自己開車...難道走路去? 無言...
看了這篇文章我笑了!!
1.林口有捷運題材已經動工且快通車,反觀藝文特區連個影都沒有(捷運的便利性無人能擋)
2.新北的門牌絕對比桃園的門牌來的值錢
3.就算林口會被邊緣化,也不會是藝文特區的效應,此區的級數還沒到那麼高!
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