桃園市升格一年了!有感到進步嗎?

公園變多? 請詳列多了那些?
沒看到有新增
過年前忠義路部分路段重鋪
到昨天竟然還沒劃線
真是超高效率
行車有點危險
以前都是鋪完馬上劃線
整體來說很多路比過去平很多(有人說路平算政績嗎?算吧...至少過去10幾年桃園爛路是爛到有名)
有人細節說我家附近什麼什麼路也沒有平(ex.我家附近的桃鶯路)
ok 平心而論 桃園市大大小小的路上千條
主管機關也不同(有些是公路總局管的)
在時間跟預算的分配之下,當然不可能桃園市大大小小的路都馬上弄平(除非找"神"來當市長)
如果要說我家附近這一年比較大的改變大概有:
1.大湳交流道下來福德一路往大湳方向已經拓寬成雙向10線車道
2.桃園陸橋拆掉現在改成雙向8線車道
3.站前復興路地下道拆除

不過鄭市長拖延台鐵高架化進度這一點真的做不好~~
路平了 橋拆了 捷運停擺了 作秀多了 收音機都是鄭再打廣告。。。
經國路上的下水道工程,停工半年以上了,因廠商倒了,我聽到這才恍然知道,大型機具一直擺著圍著。。。。沒人動工。。。不知道選舉完有重新開始動工了嗎?
odily2005 wrote:
經國路上的下水道工程...(恕刪)


說到這個
桃園施工效率真的很差
經國路的工程搞了一兩年,每次開過去被工地塞住就有氣,到底什麼偉大工程要搞這麼久
另外,不過就拆個龜山路橋而已,也要搞四個月,每天要靠一堆警察義交才能維持不大塞車
相對柯P沒幾天就拆完忠孝橋引道
真的覺得桃園這些公務員混吃太久了
台北市的資源多,可以一次調動很多大型機具/人力/金錢(每日動員880人,200台機具,24小時動工),桃園嘛...?光24小時施工可能都要被周遭住戶抗議了

忠孝橋引道(或北門陸橋)拆除計畫從原本3個月工期縮減成春節8天加上後續 5 個週休假日(2.20~21、2.27~28、3.5~6、 3.12~13、3.19~20)的夜間完成剩餘區段拆除作業。縮短工期的代價是比原計畫多5995萬元

至於桃園陸橋拆除2015.10.24動工~2016.01.15完工(後幾天下雨無法鋪柏油多拖了幾天),工期3個月(非24小時施工),老實說能在過年前花三個月工期拆完桃園陸橋並開放通車,已經不錯了 (以前台北市中山橋拆除:2002年10月動工 ~ 2003年4月 ,拆了半年)

這幾年看著大陸的進步

再想想我們連短短的台鐵高架都GG了…

選舉啊…唉


我想等下次市長選舉前
捷運棕線應該至少會通過興建
何時蓋好 大概抓個10年吧!
說真的完全無感,
一年大概也做不了什麼,
只能辦辦活動打打卡吸引選民目光吧
桃園市最大的問題是「交通」,市長若不好好拿出計畫與執行力;
下次要選恐怕不容易…
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