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asd125968625 wrote:
桃園建議買在桃園捷運綠線要蓋的地方, 或是離火車站近的地方
未來桃園蓋"捷運綠線"還有"鐵路地下化"是重點, 未來捷運還會延伸到三鶯線(從八德聯過去)(機場捷運不是重點)
是桃園區/中壢區/八德區"市區"的房子可以考慮
買房跟著政府重大建設走穩沒錯!!!(恕刪)
借一下版主的發問～
小弟目前也租在大有區，大有國中小，真的還不錯，至少我家小孩唸的開心，目前己國三，國一
高中，當然希望他們唸武陵高中，如果考的上，且有興趣的話～
由於先前不斷因工作搬家，己答應孩子，國中畢業前，不再搬家，所以，還要再租二年半左右～
開始的的問題
我也是要買房子，本來也是考慮大有這，但是這住快三年了，此區房價有漲無回～
沒有重大建設，東西不合口味，惟有學區及運動，還算不錯
我的需求，室內實坪30坪，有車位，12年內的建案，1000萬內，（桃園機場工作）
再符合跟著政府重大建設"捷運，鐵路地下化"
這二年，我可以找那裡的房子呢
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,上下班時間連機車都騎不動= = ;大有特區房價相對前兩者要低,生活機能完善,生活圈緊貼藝文特區及虎頭山綠地,離火車站和交流道也很近,是首購族不錯的選擇區域, 但是主要聯外道路春日路上下班時間也是必塞, 要有早出門的心理準備 !
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尤其小檜溪到新光三越附近，機能越來越優又有國中國小，房價指日可待！
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1167561
軌道建設啟動 桃市府增設捷運工程局、資訊科技局
待政院核定員額 4月1日掛牌
〔記者陳昀、謝武雄／桃園報導〕市府昨天在市政會議通過「桃園市政府組織自治條例修正草案」，增設捷運工程局、資訊科技局，將送市議會審議，市長鄭文燦表示，待行政院人事總處核定員額，預計四月一日掛牌。
鄭文燦指出，桃園市軌道建設今年從規劃期邁入建設期，綠線捷運今年將發包、動工，綠捷中壢延伸段也將進行可行性與綜合規劃，龜山棕線捷運進入行政院核定階段，市府另會提出綠線大溪延伸段、三鶯線八德延伸段，將陸續報請中央審查，捷運工程處為此有必要提升為「捷運工程局」，以增加員額、引進高階人力推動軌道建設。
鐵路地下化交部鐵道局負責
他表示，「桃園鐵路地下化」已經定案，由中央整併成立的交通部鐵道局負責，市府會與鐵道局協商，增設四座車站：台鐵桃園站與綠線捷運、棕線捷運共構車站、台鐵中壢站與綠線捷運、藍線捷運共構車站，並更新台鐵內壢站。
新增的「資訊科技局」方面，鄭文燦說，桃園市民卡已發行近一百萬張，具購物、通勤、借書、員工識別、社區門禁管制等多重用途，為提高營運、推廣及安全管理的服務品質，有必要成立專責單位整合。
推展智慧城市的業務將從經濟發展局移至資訊科技局，鄭文燦說，未來經發局專責創業聚落開發、推動重大產業投資案，產學合作則由「亞洲．矽谷」計畫專案辦公室負責。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180111000628-260107
桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網，市府表示，「三心」分別為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區，「六線」則是機場捷運線（國際機場－中壢）、綠線（航空城－桃園－八德）、綠線延伸中壢段（八德－中壢）、棕線（桃園－迴龍）、三鶯線延伸八德段（鳳鳴－八德）、綠線延伸大溪段（八德－大溪），呈現環狀軌道系統，並搭配台鐵桃園段鐵路地下（鳳鳴－中壢－平鎮）。
桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60％以上，約160萬人，同時也有4條捷運線連結至台北，包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化，透過桃園機場捷運通車、桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工，桃園的捷運系統正式啟動。
為讓桃園市民享受更便利的捷運系統，市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館，並陸續推動相關主體工程，使桃園再創新風采。
市府表示，桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站，以鐵道歷史為發展前提，讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍，結合動態的多媒體互動方式呈現，以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大亮點，來延續桃園火車站的歷史記憶。
桃園火車站除了台鐵外，將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站，並強化鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能；中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成兩鐵共站。
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