大園客運園區 值得投資嗎?

後續深入了解【客運園區】後,發現真的滿有潛力的,

🔴雙語大園國中、航科國小

🔴大園體育園區

🔴捷運大園觀音線

🔴國二甲、台15、台61線 四通八達 航城路通A15機捷,機場出國、A16轉桃園綠線皆可 月桃路通青埔特區A18高鐵,也可防守南港、台北、板橋、新竹

✔️大園智慧科技園區

✔️喜來登、藏壽司、手搖飲(無飲、紅茶帝國)等店陸續進駐

✔️且鄰近大園舊市區與草漯市區,初期生活機能還算有保障

✔️園區內交通 Ubike站 喜來登(園區北部) 大園國中(園區中部) 合展悅恬門口似乎會再有一個點(園區南部)

🔴未來第三航廈就業人口

🔴人口持續移入,南港里要再拆一個新南里,動能十足

✔️且目前基期真的低,超商、早餐店等也陸續在開

🔴在桃園市公開的國土計劃方案,也是實實在在規劃在【航空城都會生活圈】內,


🔴重劃區主要潛力動能 ✔️附加加分項
陳恩典
一般人看 客運園區 青埔特區 A7重劃區 林口A9 淡海新市鎮 極高的新建案待售餘屋就眼冒金星.....其實這數字代表房市反轉後會有大量的遷入人口數,以及多數建商們對該區域的集體看好度,內行人要會反向思考,看見盲區。
dk5757 wrote:
航空城搬遷戶...(恕刪)
一直有在考慮“客運園區”或其它地區建案的網友們,9月份 金管會 央行都將遂行賴政府意志,擴大房貸族融資活水.....其實政府為消除諸多環節的民怨(拉昇低靡民調)已經是無路可走。

車市 傳產 代銷 仲介 建築 裝潢業.....數十萬從業人員及其下游廠商......在所得爆跌下....已經嚴重影響到日常實體消費市場緊縮,只剩科技AI產業獨撐大局。

目前政府只能消極的 頭痛醫頭 腳痛醫腳,體察民怨,一項一項的把積累的問題盡速解決,期盼挽回人民的支持和信心。

目前因為央行強行鎖住金流,被變態打壓抑制交易近1年的房市,即將從溺水中被拉起,剛需首購族換屋族又將進場,建商們各種讓利割肉促銷的好康項目....即將一夕改變!言盡於此~
大部分都是炒捷運!其他就算了...客運,巴士...阿羅哈.,國光...統聯...都快不行了!
緣一
您真幽默[笑到噴淚]
wessley
買房看全聯就對了....淡水新市鎮這麼久了...連間全聯都沒有...這邊連便利商店都少得可憐
版大分析的非常到位
個人認為目前客運園區看不到發展性
量體太大、區域內沒有話題性、捷運太遠
中古轉單、在售案子非常多,現在的中古和新建案兩樣情,不要再說新建案賣多少了,變成中古或轉單,馬上打回原型😆
陳恩典
看不懂的人....永遠不會買在低點,買在潛力區。現在限貸令解除,很快有地緣,能力,預算,考量型的剛需首購,就會重現“客運園區”市場,特別是趕搭“新青安”尾班車的買方。
自己去繞一圈不就知道了?一堆老房子都沒拆,說有多偏僻就有多偏僻,但比觀音好啦.
Chating Dre wrote:
版大分析的非...(恕刪)


非常認同,看看最近新聞,上班時間機捷擠爆上不去,桃園機捷沿線尚且如此,更別說沒有機捷的客運園區了(而且跟親戚朋友說客運兩個字,聽起來就⋯)
不如選擇真正扎扎實實有北捷捷運的淡水、紅樹林等,坐擁山河美景,還有北士科可吃
WWKuan
現在已經是貨運園區了 環區東路/北路/航科路 每天大車物流進進出出
012166
死忠淡水 VS 死忠客運園區
建商的案名「空城」已經說明一切
ataibby wrote:
昨天陪朋友去大園客運...(恕刪)

青埔周圍找找吧 還是去山鼻站看看
push841592 wrote:
青埔周圍找找吧 還...(恕刪)


山鼻重劃區最遠的建案 走路到山鼻也15分鐘內. 早上捷運也有直接從山鼻發車. 現成捷運+1200 T-PASS 冷氣吹到冷, 開車也方便. 可以多看看
最近也在附近看屋

客運園區 草漯重劃都看了

確實現階段 客運的生活機能 有比較差...便利商店都沒幾間

搜尋了便利商店 大概就是 英堡日朗 華登新城峰 鈞貴極美 這些周遭有便利商店...對於生活很不友善 所以有考慮我也是看這三個建案



草漯就更進去了....但是一些區域生活機能比較健全 雖然價格上比客運便宜 就有好有壞

所以目前還是在持續看屋中 還沒下決定

買房子 還是要看自身需求... 我個人是不希望 下班回家 想吃個宵夜買鹽酥雞 還要跑大老遠 極不方便
wessley
打開外送平台....店家距離超過 5 公里....就沒啥人要接單了.....有些 3 公里以上就等很久了
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