經國路隔壁的南崁溪就已經有自行車道了, 這條路上都是車跟店家, 而且夜間車速常常很快雖然自行車是騎在人行道上, 感覺上真的沒有在這麼近的地方多設一條自行車道的必要我沒有在假日時走經國路過, 真的有這麼多的自行車使用者嗎?即使有, 為了假日的使用者, 而每天下班時塞到不行, 這樣真的是比較好的規畫嗎?如果畫紅線是要解決路邊停車的問題的話, 政府完全沒有先設置停車位或停車場那叫路邊的所有店家都要自己想辦法去找停車位? 找不到就全部都餓死嗎?
我常經過中正路(沒錯,夜市那一段,還好我是機車)和經國路經國路很糟是沒錯,路上的白線畫的亂七八糟,要是照著白線指示開,你的車就要蛇行了吧,可是...中正路那邊真的是太驚人了!!!隨處都是違停,隨意跨越雙黃線,連汽車都左閃右閃,每次從那邊離開就覺得我撿回一條命.....
mikinchi wrote:可是...中正路那邊真的是太驚人了!!!...(恕刪) 想當年朱立倫執政"曾經有段時間"強硬的開罰中正路的違停警察幾乎騎著機車沿線到處溜答 看到就開單那段時間 中正路真的順得跟什麼一樣但是接下來店家就開始罵了不同的民怨又起 結果又回復了 呵呵= =
我在一年前就預言經國路已經毀滅了,這兩天更是驗證了我當初的預測. 這幾天因故正常時間下班,每次由南崁交流道下來後,剛轉到經國路就一路塞,一直塞到中悅桂冠,短短不到3公里路,竟然開了快30分鐘...未縮減車道前,這段路上下班時間,也不需要超過10分鐘.經國路原本有3個車道,不知道是蘇家明還是五隻羊的主意,硬是要縮減一個車道,搞出半個人行道,也幾乎沒看到甚麼行人在人行道行走,現在每天上下班時間大塞車,誰來還給市民一個公道?
Geek Chen wrote:我在一年前就預言經國...硬是要縮減一個車道,搞出半個人行道,也幾乎沒看到甚麼行人在人行道行走(恕刪) 整理人行道讓行人可以好好走是對的但問題是~英明的市長不甘只做人行道卻硬要搭上單車熱潮搞條經國路自行車道(犧牲半個車道)結果到最後變成夜間住家免費停車場車道縮減造成車子塞車,自行車道變停車場,行人還是不能好好走,單車也沒人敢騎違停車輛又占了機車優先道機車更危險的"四輸局面"只有不要臉敢把車開上自行車道的贏了