桃園捷運停辦---大家有沒有聽說

ccy4343 wrote:
7月31日聯合報有報導...


感謝指正...,那就是無縫接軌繼續炒了

機捷中壢工程 8月底確定動工
...由於縣府官員有「異見」,機場捷運交通維持計畫形同被否決,有人擔心影響8月底動工時程。交通局長高邦基說,「不會影響動工日期」...
所以樓主是在說綠線吧~
機場捷運不能停阿
Curtis_l wrote:
紅色部份是主題,藍色...(恕刪)

可以如此解讀, 真是佩服您的邏輯能力, 果然術業有專攻.

樓主想問的是八德地區的桃園捷運, 基本上是綠線而非機捷.
且機捷基本上與八德無關. 還是回到原PO的問題吧.
捷運綠線週邊住多少人,有多少人會坐綠線上班,桃園縣是工業大鎮,有一半已上的民眾都在工業區上班,
或在周邊鄉鎮上班,執政者再蠢,稍微統計一下也知道,難道再來個蚊子捷運嗎.....騙騙選票到是可以.

concall81 wrote:
這段是機場捷運不是桃...(恕刪)



那請問是維基百科出錯了嗎......

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E8%81%AF%E5%A4%96%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B3%BB%E7%B5%B1

http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B

上面有說...
桃園機場捷運亦有行經縣內之龜山鄉、蘆竹鄉、大園鄉。而目前桃園機場捷運由交通部指定給桃園縣政府所成立的桃園大眾捷運股份有限公司營運。

其他不多說...自己看吧...

CK660311 wrote:
捷運綠線週邊住多少人...(恕刪)


看樣子您這樣的說法應該是沒有坐過

介壽路這條路線的公車 才會這樣說

上班時間 有車還不一定上的去

介壽路一段到大湳地區 還有2路公車可以坐

但是到介壽路二段的居民

只有桃園-龍潭 或 桃園-大溪可搭

另外增設的桃園-八德 班次非常少 要坐還要碰運氣

桃園雖然是工業大城 但 別忘了 外籍勞工也是居多

難道外籍勞工就不會搭捷運嗎?

綠線是八得到南崁```八德大潤發經桃園是到南崁人其實蠻多的,應該是不會沒啥人坐
但其他比較偏遠的地方就難講了
真正有再做的只有機場捷運吧?

其他的南崁、桃園市、八德

根本沒在動工..連告示牌應該也沒有! 地也都還沒徵收吧?
ivan_liao0922 wrote:
那請問是維基百科出錯...(恕刪)

您的連結很清楚的說明了, 這條捷運線的名稱是"臺灣桃園國際機場聯外捷運系統". 官方、民間與媒體多以「機場捷運」或「桃園機場捷運」稱之. 當然若您喜歡叫它"桃園捷運", 沒人可以反對, 甚至要叫它"台灣捷運"也沒人能說錯. 但是此線一般人都叫它「機場捷運」. 這也是在地人、官方、民間與媒體聽得懂的叫法.

而且這條根本沒經過八德.

yu506yu wrote:
綠線是八得到南崁``...(恕刪)

中壢-八德-桃園-南崁人口很多應該是不會賠錢,
不過與其花大錢蓋捷運, 不如台鐵捷運化既快又省經費.
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