桃園市長擬增客運競爭

59分

51樓

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文章編號：55294918

wcu1017 wrote:
增加客運班車是...(恕刪)

有沒有免費公車不是重點，重點是路線班次，橫盤式路網。

69分

52樓

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文章編號：55318441

本人每天通勤從接近內壢的中華路一路走到中山路再走到中山東路每天騎車
不要說我騎車跟公車沒關係, 桃客跟壢客這兩家除了車子爛上面已經太多人說了我不再多說
連司機也很沒品, 要向左要向右都沒注意機車騎士的, 一路上就是橫衝直撞,
就算不注意別人的行車安全也好歹注意一下乘客的乘車安全吧

671分

53樓

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文章編號：55337751

causewaytw1 wrote: 台中以前中客時代爛到爆
除了老人學生外沒人願意搭
老胡引進統聯後從此百家爭鳴
載客量成長10倍以上
台南高雄這幾年也都開放新公司加入了
就算學台中編預算補貼
一年花個幾億,少蓋間蚊子館少個苗栗縣長就可以多用好幾年

引進統聯的是張溫鷹，不是老胡。

不過，讓台中市公車運量、品質起飛的則是八公里免費。

可是，同樣是八公里免費，高雄與台南的成效就沒那麼好，看來適度的規劃還是有必要的。

小惡魔新聞台