nothing_f wrote:內容就是公務員想出來的看起來很棒就像夢想家一樣燒錢也燒很快...哈哈有夢最美人口已經要減少了還在做這種增加GDP的燒錢事情...10 年後20 年後只是債留子孫錢進財團手上......(恕刪) 就像當初罵興建中山高速公路是要給有錢人用的那些人一樣。
queena炮嫂 wrote:今天的apple d...(恕刪) 你怎麼不把航'空城'跟台北鬧區比較一下?航空城跟竹北一樣熱鬧,我住竹北,沒有要貶低竹北的意思因為重北輕南,台北市的經費永遠都比較多是正常的.....
吳先生 wrote:空城啦 就如同當年...(恕刪) 哈!南科現在發展的是不夠好,不過南科也確實存在,還有自從馬英九它選上後根本就不再注重南部的發展,而桃園航空城還在做夢的狀態,現在可能還在嘴上作業中,現在人家是在質疑,不是眼紅,航空城每喊一次就炒一次地皮,看樣子航空城只不過是官商勾結在炒作的議題
C.J.H. wrote:你怎麼不把航'空城'跟台北鬧區比較一下?航空城跟竹北一樣熱鬧,我住竹北,沒有要貶低竹北的意思因為重北輕南,台北市的經費永遠都比較多是正常的........(恕刪) 好幾年前,不是花了十幾億弄了屏東機場、恆春機場,這還沒有算每年要投入的人事成本和機場維持費;把台灣機場密度弄到高居世界前三名。(台灣機場密度高居世界前三名是天下雜誌寫的)
不看好是正常的台灣經濟狀況每下愈況,外資也不來,全都跑中國大陸去了...你去看看北京上海鬧區路上見到老外機率有多少,再去看看台北街頭見到老外的機率,現在連天母老外都不太常見了...建好的機場如果沒人用,不就是像之前全台各地都建蚊子機場一樣嗎?為什麼蘋果沒資格不看好?
不看好是正常的台灣經濟狀況每下愈況,外資也不來,全都跑中國大陸去了...你去看看北京上海鬧區路上見到老外機率有多少,再去看看台北街頭見到老外的機率,現在連天母老外都不太常見了...建好的機場如果沒人用,不就是像之前全台各地都建蚊子機場一樣嗎?為什麼蘋果沒資格不看好?
queena炮嫂 wrote:今天的apple d...(恕刪) 我家有一塊地在航空城,說真的我們都覺得那邊真的很鳥,而且以土地面積與必要的"建設手續費"來看,航空城根本經費不足看一下人家韓國松島怎麼發展的吧!
想分享的是:三條跑道和先進國家一點也扯不上關係吧?你知道北京正在興建的機場有幾條跑道嗎?不多不少,剛好九條!但歐洲最忙碌的機場之一,法蘭克福卻只有三條。東京,曼谷也只有兩條!再說,跑道的多寡和航管的素質也有關係,桃園的航管太保守,航機間隔太大,跑道再多也不夠用啊!