~~漲翻天~~桃園青埔高鐵特區房價的支撐是甚麼?

Kevin大~一品大苑看起來很不錯,外觀挺美麗的,建材感覺起來也有一定的水準,賣掉沒關係,自己蓋的一定算是獲利了結,只是賺多賺少嚕~而且小弟猜測Kevin大也早已經轉換其他標的投資兼自住了,都是好事啦~
文小三我沒聽說有變更計畫,但是何時會蓋我也沒消息~版上有很多大大消息又快又準,我想一有風吹草動,我們也很快就會知道低~
kevinwnn wrote:
是的...一品大苑
...(恕刪)

a6mzro wrote:
更正~小7有4家.....(恕刪)


小7應該還是算一家 就說高鐵內的不算 新生路也不是青埔高鐵特區 20W一堆當然30W也有
RichPonPon wrote:
Kevin大~一...(恕刪)


謝啦...
桃園機場捷運亮相測性能 民眾驚喜【聯合報╱記者劉愛生/中壢報導】
2012.12.14 02:33 am

桃園機場捷運系統在A17站進行性能檢測,車輛走走停停。
記者劉愛生/攝影

桃園機場捷運系統在A17站進行性能檢測,車輛走走停停。
記者劉愛生/攝影
一輛5節車廂的藍色普通車,昨天緩緩的行駛在桃園捷運A17站至A18站之間,走走停停、有時倒退行駛,讓路過民眾好奇觀看,甚至開心的拍照,「機場捷運終於要通車了?」

不少中壢地區的民眾最近發現,桃園機場捷運系統的高架路段,一列藍色的普通車、一列紫色的直達車頻頻來回行駛,不少人好興奮,奔相走告「機場捷運通車時間不遠了」的好消息。

高速鐵路工程局副局長張武訓表示,預定明年10月先行通車三重到中壢路段,至於三重到台北路段將於103年10月通車。營運初期,將採每10分鐘一班直達車、一班普通車運行。直達車從台北車站至桃園國際機場約35分鐘,普通車從台北車站至中壢全程,約需70分鐘。

張武訓又說,民眾近日看到的景象,僅是普通車與直達車的基本性能檢視,下一步才是試車,桃園捷運系統預定共有27列普通車與特快車,從日本川崎重機公司購買後,每一列車都需經過車輛的基本性能檢測與調校,包括前進、倒退、加速、煞車系統等作業,基本性能測試OK後,接下來就是從A17站(高鐵站)至A21站(環北站)實質動態測試,也就是俗稱的試車。

張武訓又說,捷運系統路線全長約51.03公里,沿途共設22座車站,並設置青埔與蘆竹兩處維修廠。

因應不同旅客需求,桃園捷運系統將提供「直達車與普通車」兩種服務,直達車為紫色車廂外觀,專門為了航空旅客所設計,提供快速、停站少的服務,而普通車為藍色車廂外觀,是針對都會區通勤人所設計,與直達車共用路軌營運,每一站都會停靠。

【2012/12/14 聯合報】@ http://udn.com/http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7565410.shtml
看起來還不錯.

jeff559305 wrote:
桃園機場捷運亮相測性...(恕刪)


不懂這有什麼好開心的
一條沒進市區的捷運對桃園人有什麼實質的幫助

就算是接到中壢火車站對中壢人幫助也不大
對台北要去搭飛機的人是有實質幫助
中壢有多少人是每天往機場跑的我想不多吧
就算是在機場工作的住中壢的也不多

倒是青埔如果有棒球賽對南桃園的球迷是一個不錯的選擇
桃園人的流動大部份是往台北
這條捷運根本沒幫助看來是虧定了








edenchan29 wrote:
不懂這有什麼好開心的...(恕刪)


+1~~土生土長的桃園人心聲~

可能最後得利的只有財團跟政腐而已~

就算通到市區~中壢人真的用得到嗎?

台北到高鐵在到機場應該才是重點~

但我覺得這些條件還是不足吸引自住客來青埔購屋

說真的~我個人覺得桃園藝文特區或者是南崁 或 中壢SOGO商圈可能比較好

但是這些區域 現在房價也是滿高的~但我總覺得比青埔有價值多了~
那是過去的狀況,一旦現況和過去不同時,正謂不可同日而語。
打造完全明星學區 青埔國中2014年招生
作者:MyGoNews林承志
時間:2012-12-15

青埔特區內第一所國中─青埔國中即將於2013年發包動工
新聞摘要

吳志揚期盼青埔國中能成為一所具環保、生態以及有雙語特色的學校,以便銜接大園國際高中雙語教學
【MyGoNews林承志/台北報導】青埔特區內第一所國中─青埔國中即將於2013年發包動工,縣長吳志揚特別前往學校預定地實地現勘,吳志揚期盼青埔國中能成為一所具環保、生態以及有雙語特色的學校,以便銜接大園國際高中雙語教學,讓桃園子弟與國際接軌。

吳志揚表示,青埔特區是目前全國最引人關注的一個新的都市計劃區,它除了有高鐵桃園站,還緊近桃園國際機場,未來勢必是商業聚集的一個新都會區,因此,設置國中是勢在必行的。

吳志揚表示,原本青埔國中是希望設立在文中三預定地,但因靠近棒球場和商業區旁,恐將影響日後學生的上班,因此,最後決定設置在靠近住宅區和公園邊的文中二,也就是目前的縣立慢壘球場現址。

吳志揚指出,青埔國中預定2013年5月動工興建,並在2014年8月正式招收第一屆學生。他期盼未來的青埔國中,能設計具環保、綠能與生態、同時有雙語教學的特色學校。

教育局指出,青埔國中佔地面積為30229公頃,設校總經費為3.5億元。設校初期以3個年級共36班為規模,恆要時學校最大可容納60班,而第一年預估收8班。至於慢壘場地,將遷移到高鐵桃園車站特定區文小二學校預定用地,該地距離桃園國際棒球場1.5公里,面積約1.9公頃,可建造2座慢壘球場,興建期程約6個月,經費約1千1百多萬元。
高鐵桃園站特定區BOT,國壽下周二簽約
2012-12-15 10:07 時報資訊 【時報-各報要聞】

由交通部高速鐵路工程局主辦,仲量聯行擔任招商總顧問的「高速鐵路桃園車站特定區產業專用區開發經營案」,國泰人壽9月份得標、成為最優申請人後,預計18日(星期二)將正式簽約,啟動總投資200億元的重大投資,也是國壽在台北市之外、歷年來規模最大的手筆。

 高鐵局招商顧問美商仲量聯行董事總經理趙正義表示,未來國壽將在A18站,引進台灣首座「美式露天Outlet」購物中心,可望改寫台灣商業新業種的紀錄。

 接下來,特力集團也將在下月(2013年1月),由旗下的中欣實業,正式簽訂高鐵新竹車站特定商業區;再加上11月已簽約的冠德環球購物中心機場捷運體育園區站A19,總計這號稱「國門三大站」,都將在短期內進入正式動工階段。

 值得一提的是,國泰引進的「華泰名品城」占地規模達15公頃、總建坪約2萬多坪,將採3期開發。第1期就會開出1萬多建坪,可望採純美式的Outlet經營。據悉,負責經營的團隊,延攬自美國規模最大的雀兒喜精品集團(Chelsea Premium)亞洲地區主管,將引進超過250家國際知名品牌進駐。(新聞來源:工商時報─記者蔡惠芳/台北報導)
好積極的鋪設開發,副縣長都把藝文特區土地賣出換買青埔重劃區!


有錢人向青埔進攻!
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