calvinlin1123 wrote:大家對藝文特區期望太...(恕刪) 因之前工作與中悅稍有接洽,經探詢中悅在藝文特區還有三期正規劃,因影城有要求特殊設計並興建結構,故會放在三期建案中,如果我沒聽錯的話,好像已有簽訂興建設計備忘錄(無資料證實),而不是直接購買已蓋好的中悅世界中心等既成建案樓層。
藝文特區最後會變成豪宅中悅特區~怎麼不見桃園市民眾極力踏伐市府漠視~未依當初都市更新規劃內容施作~反倒期待中悅幫我們蓋些有的沒的~ 中悅又沒有拿民眾薪水~他自己賺飽飽就好了阿~強烈建議桃園市民辦場遊行~ 把辦事不力的市府人員揪出來說明一下~
sch0805 wrote:經探詢中悅在藝文特區還有三期正規劃,因影城有要求特殊設計並興建結構,故會放在三期建案中,如果我沒聽錯的話,好像已有簽訂興建設計備忘錄(無資料證實) 這個中悅跟我們無能的政府一樣,只會耍耍嘴皮放放假消息,沒啥好期待了...
中悅目前還是藝文特區內擁有未開發土地最多的建商, 但是我個人認為, 除非承受官方極大壓力, 他會蓋百貨影城等商業建築的機率是微乎其微, 理由如下 :1. 中悅並沒有興建與營運商業建築的經驗, 能力備受質疑.2. 通常新重劃區開發成功的重要因素之一, 在於先興建大型商業設施, 帶動小型附屬商業群聚, 創造出區域商業機能後, 住宅地價跟著水漲船高, 建商先投資再回收, 越後面賺得越多, 海華就是一個典型, 由於藝文特區外圍周邊原已有部分小型商業散佈, 再加上廣場.公園.展館等公共設施帶來大批人潮, 住宅地價已經水漲船高, 中悅直接蓋住宅賣就可以快速獲得最大利益, 不必去投資商業了.3. 興建與營運商業設施風險度較高, 所需考慮的因素也較複雜, 本質上算是一種投資, 若一開始時區域尚冷清.買氣未聚, 這項投資會成為安定猶豫顧客的必要, 但若周邊區域機能已接近成熟, 建商便可以直接跳過不去冒這項風險了, 而且是越到後面越沒有去做此項投資的合理性, 除非有非經濟因素(政治規範.干預).4. 除了有非經濟因素(政治規範.干預)外, 大概就只能期待他的企業道德了, 畢竟他先前一再大打影城百貨廣告, 安撫特區外圍周邊住宅民眾, 就看他是否要兌現支票, 還是就乾脆扯爛污騙到底, 關於這點, 我是比較悲觀些, 回顧中悅給人一路走來唯利是圖的觀感, 企業道德恐怕不值幾文錢吧.
說的很好~我以是持悲觀態度~建商當然是入袋為安~他們是營利事業~不是慈善事業~所以縣府承辦人員與其長官要負擔最大的責任~沒有替人民把關~任憑建商炒作~jong_tony wrote:中悅目前還是藝文特區...(恕刪)
關於某論壇對這區內要開火鍋店或日本料理店好像很大的利多 真的很無言如果大家把這區當成桃園的信義區 那請在這區內開的店等級也不要太差不然沒什麼好高興的那間火鍋店等級不要比桃子 有平和會館好嗎? 樓上燒肉店不比炙 也請開到相演準備要開的日本料理店 別說三井或牡丹園 有比江秀或桃山高 再來宣傳吧而且這幾家餐廳還有麥當勞+銀行 都是低樓層感覺像是在養地 未來可能會拆掉蓋別的東西唯一有符合的是鐘錶店 等級可能還不輸101落差也太大了
桃園縣藝文特區北區停車場 試營運免費停2014-04-21〔記者邱奕統/桃園報導〕桃園市藝文特區北區停車場已經完工,即日起至本月底進行試營運,民眾停車免費,下月一日開始營運收費。藝文特區周遭商家多,但停車位不足,每到週末假日,路邊到處可見並排違規停車狀況,嚴重影響交通與行車安全,縣府前年與去年分別規劃興建藝文特區北區及南區兩座地下三層的停車場,總計將提供五一七個汽車停車位與四○九個機車停車格。藝文特區北區停車場完工,試營運期間免收停車費。兩處地下停車場興建有聯通道互通,未來也將由同一廠商委外營運。其中,北區停車場已於去年完工,並完成招標,廠商委外營運期將至一○六年,自昨天起至本月底進行試營運,五月一日開始收費營運。南區將於年底啟用北區停車場收費採停車卅分鐘內離場免費,第一年優惠價格為停車每小時廿元,月租費最高二千四百元,第二年仍維持停車卅分鐘內離場免費,但每小時調為卅元,月租費最高三千六百元。南區停車場預計今年底也可完工啟用,停車費率將比照北區停車場。此外,為讓車主取車方便,縣府交通局也要求廠商必須在停車場入口處,建置車牌辨識系統,並搭配車位監視系統,透過中央控制系統將各樓層停車位使用狀況資訊,公布在入口處顯示螢幕,讓車主入場前能立即掌握車位資訊,離場時也能快速找到愛車位置。