台鐵桃園中壢是要高架還是地下化為什麼到現在還未有答案呢??????

84分

61樓

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文章編號：61222538

朱立倫在位期間靠招商、觀光和爭取中央大型建設來增加桃園人口

現任的這位, 以上都不幹, 只靠社會補助來吸引外縣市人口

不信可以隨便問一下鄰居, 有沒有外地親朋好友來借用戶籍的

如果請社會局去調查, 應該有很多空戶是為了老幼補助而遷入的

這些空戶的增加, 對首長而言, 是可以增加連任選票

但對當地是嚴重的財政負擔和建設資源排擠

閔碩之家

208分

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閔碩之家

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文章編號：61224619

桃園人口增加最快的年代是呂秀蓮當縣長的時候(一年成長3萬多~4萬多人)
朱立倫當縣長時第一任四年人口成長年平均2.8萬人,第二任年平均成長2.4萬人

這幾十年來台北房價高,很多住不起台北的就外移到桃園,後來幾年台北市推動"助你好孕",台北外移到桃園的人口降低,後來幾年桃園的人口成長也跟著降下來了,簡單說桃園的人口成長很大原因取決於來自台北的外移多寡~

Inspector

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Inspector

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文章編號：61233162

閔碩之家 wrote:
八德茄苳路

按新聞所言，茄苳路並沒有拓寬
而是利用國道二號橋下，來做替代道路

閔碩之家

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閔碩之家

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文章編號：61233583

新聞八德茄苳路拓寬有望桃市府編列4600萬改善

2016-03-09 12:19
［記者謝武雄／桃園報導］桃園市八德區茄苳路是通往桃園區省道中華路重要道路，但整條茄苳路彎彎曲曲，靠近省道部分路段只有3米寬，只能維持單向通車，常常造成當地交通大塞車狀況，經市議員呂林小鳳爭取後，市府同意撥款4600萬元進行拓寬，市府工務局新建工程處今天前往會勘，原則上先打通周邊8米都市計畫道路，至於用地部分，目前已經取得7成土地，其他土地取得後就可施工。

會勘是由新工處長陳智仁陪同呂林小鳳到場，當地里長、里民也都到場關心，陳姓里民表示，茄苳路單向通車路段，今年就發生7、8起車輛衝落邊坡車禍事件，相當危險。
陳智仁說，茄苳路為4米寬既成道路，屬非都用地，現階段無法徵收，但為了解決當地塞車問題，市府已經規劃打通周邊靠近國道二號橋下的8米都市計畫道路，該路段大都為公有土地，只有3筆私人土地需要徵收，用地所需費用約4000萬元，工程費600萬元，為加速取得道路用地，將以價購方式，簽約後約4個月即可進場施作，所需工期為5個月，預估年底即可通車。