鄉間河太急 wrote:
到底是誰搞不清楚狀...(恕刪)
不錯 蘆竹到桃園車站先通車
其他地方那時候通車？
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liwei1683 wrote:
不錯 蘆竹到桃園車...(恕刪)
GC01標 大陸工程得標
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180816000488-260204?chdtv
GC02標 中華工程聯合團隊
https://udn.com/news/story/7324/3853123
GC03標 互助營造團隊
https://udn.com/news/story/7324/3869883
綠線主線工程全部開標完成
https://udn.com/news/story/11322/3870709
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2019-09-20 14:16聯合報 記者鄭國樑╱即時報導
蔡英文總統、桃園市長鄭文燦等人今天出席桃園捷運綠線 GC03 標，與桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮，捷運綠線是桃園市政府第一條自辦興建的捷運，地下段統包工程今年7月完成發包，開工後將克服桃園中正路路幅僅15公尺的環境因素，採用直徑8.2公尺的中圓潛盾機進行隧道掘進施工，為國內捷運工程首例，挑戰目前國內開挖最深超過40公尺的捷運地下車站，讓未來的G07桃園車站成為三鐵共構的重要轉運樞紐。
捷運綠線GC03標地下段統包工程全長約5.79公里，共有G07至G12等六座地下車站，總經費約190.2億元，工程起迄點為桃園火車站至北出土段。蔡英文總統肯定桃園捷運工程，包括完工通車後，可以達到北北桃園一小時軌道生活圈的目標，鄭文燦指出，綠線完工通車時他和總統雖然都已連任屆滿，但是一定要做，今天不做明天會後悔，桃園捷運「三心六線」一定要做。(「三心」：桃園、中壢都會區及航空城特區，「六線」：機場捷運、捷運綠線、中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、大溪延伸線）
捷運工程局陳文德局長表示，這個地下隧道工程經過桃園市鬧區，中正路上的復興路到慈文路區段，路幅寬度僅15公尺，統包商評估後，採用比傳統潛盾機口徑更大，直徑8.2公尺的中圓潛盾機，以上下疊式配置進行隧道掘進，並且參考國際間案例，將部分月台納入隧道內，減少中正路的路面開挖，僅在慈文路口及同安街口開鑿工作井，減緩施工對交通的衝擊，維持中正路雙向車流順暢。
因隧道採上下疊式配置，且為了有足夠空間容納台鐵、捷運月台以及穿堂層和設備層，目前規畫G07(桃園)站為地下六層結構，開挖深度超過40公尺，創下目前國內捷運地下車站開挖深度之最，需克服施工開挖安全以及永久結構安全的課題。
陳文德局長指出，綠線整體工程中最艱鉅的路段就屬GC03標潛盾段，未來在G08站及G09站路外車站，因環境因素，將採側面挖掘方式銜接車站月台以及潛盾隧道，這個工法也是目前國內捷運工程首例，每個階段都考驗著施工單位的專業與嚴謹操作。
為了減少工程界面，在GC03標作業時將一併施作桃園鐵路地下化桃園站區的結構體，先預留台鐵月台空間，縮短將來鐵路地下化施工時間。未來GC03標的起點G07(桃園)站，將呈現「台鐵在上、捷運在下」的結構配置，同時也是台鐵、捷運棕線以及綠線的轉乘站，搭配周邊的聯合開發商業區成形，G07(桃園)站將成為桃園境內的重要轉運樞紐。
陳文德說，桃園捷運綠線將於民國114年完成第一階段工程，115年完成地下段整體工程，未來桃園軌道路網可連結桃園、中壢、航空城等「三大都心」，藉由機場捷運、捷運棕線與捷運三鶯線延伸八德段與大台北都會區捷運系統串聯，完成北北桃一小時生活圈的目標。三心六線路網整合後，市民朋友可以搭乘捷運「一車到底」前往各處，提供更高效能的智慧交通運輸。
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桃園捷運綠線GC02標地下段土建統包工程11日辦理開工祈福典禮，GC02標從八德介壽路到桃園延平路，橫跨八德及桃園兩大行政區；為了配合捷運線形，採用6部中折式潛盾機加速隧道鑽掘；運用「管冪工法」不破壞河道結構，穿越百年歷史的桃園大圳；介壽路與銀和街口的G04站與捷運三鶯延伸線共構，未來可聯結雙北，打造北北桃軌道生活圈。
行政院長蘇貞昌、桃園市鄭文燦、交通部次長王國材等人蒞臨參與，GC02標地下段土建統包工程由中華工程公司、日商大豐營造、日商奧村組營造共同承攬，路線長度約6.7公里，設有G03、G04、G05及G06等四個地下車站，於綠線土建工程整體計畫中，連接GC03標及GC01標，總經費161億元。
車站沿線設置3處土開大樓，配合都市發展計畫，以及大湳森林公園開發，捷運、商圈、住宅、外加公園綠地，介壽路沿線多元活絡，可望發展成八德區的忠孝東路，提升整體生活機能。
捷運工程局陳文德局長表示，本工程共配置7部潛盾機，為了配合捷運線型，於轉彎半徑較小路段，採用六部中折式潛盾機，加快隧道掘進的進度；同時為了保護介壽路下方有百年歷史的桃園大圳渠道，規劃採用「管冪工法」穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳，VS4通風廊道將由大圳下方穿越，不破壞桃園大圳結構，減少路面開挖面積。
陳文德表示，未來八德介壽路上的G04車站將與三鶯延伸段形成共構站體，採捷運綠線在上，三鶯延伸線在下的配置，並設3處出入口，民眾透過站內轉乘，30分鐘可到達板南線頂埔站，輕鬆聯結雙北生活圈；再加上綠線延伸中壢、綠線延伸大溪，八德將成為桃園另外一個重要出入口，軌道建設的建置有助於八德城市轉型「轉大人」。(中時 )
元靈是不受時空物質限制，本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
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桃園綠捷4次開工被批進度慢還拚選舉 捷工局：進度超前
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