mannn156 wrote:
看了本篇文章之後到現...(恕刪)


直接標示第三跑道位置來看


桃園機場第三跑道選址靠海邊而不用內陸原本的海軍基地跑道
就是怕影響航空城區內生活品質及住宅開發
這在肥燦當市長時期就強烈反對了
鄭市長:埔心海軍基地設置第三跑道 將會衝擊桃園都市的發展 交通部應清楚說明

"海軍基地如果設置桃園國際機場第三跑道,飛航管制區將向桃園的主要都會區移動,比現在的國際機場影響範圍大,包括大園菓林都市計畫、大竹都市計畫、機場捷運A16(橫山站)、A17(領航站)及高鐵青埔特定區等五大地區,都會受到飛航管制影響,包括飛航噪音、建築物限高或是限禁建,如此一來,對於桃園的都市發展與市民生活,將造成無可恢復的衝擊"

最後中央政府選擇往海邊方向徵地新闢第三跑道
而第三跑道航道延伸線剛好自客運園區中間貫穿

現況客運園區近環區東路側已經有航空噪音干擾了(北跑道的起降)
未來第三跑道啟用勢必全區都會被影響到

桃園市府為保全菓林、大竹、機捷沿線及高鐵青埔特定區等地的安寧跟發展
航空城整體規劃最後還是犧牲了大園客運園區
Vincent31110 wrote:
mannn1...(恕刪)

目前住在客運園區,位置接近現有的跑道的航道,飛機幾乎是從正上方飛過,飛機以正常的高度航行時晚上睡覺氣密窗關起來,幾乎沒什麼影響,反而是鄰居製造的噪音比較困擾。住了十年只有遇過幾次飛機飛得特別低,聲音比較大聲。

不管住哪裡有好的鄰居比較重要!!
cp291036 wrote:
目前住在客運園區,位...(恕刪)

氣密窗+新風機/全熱為標配 除了擋噪音 也可以擋空屋,
通常是沒有住在附近的鄉民很怕飛機的噪音呀。話說客運園區離跑道有幾公里遠,高度還高,不至於有何太大影響。
影響較大的是客運園區跟跑道之間的舊城區影響才大,那裡人口如此密集,靠跑道如此之近,也沒聽他們再抗議,反倒是有錢可以領?也就是說:有錢領的區域受影響程度才大,沒錢領的區域就是影響很輕微。客運園區有錢領嗎?
fabulous2600
有一點點,但很少
Sandy Shiu
https://www.noise.tydep.gov.tw/AirCraft.aspx
強者我鄰居 wrote:
影響較大的是...(恕刪)
目前大園最夯的“華興池生態公園”,一堆人在看飛機,旁邊好幾棟宜誠的社區大樓對噪音才真是有感。
edwin8833
松山機場旁內湖的飛機聲比客運園區大多了….如果要比飛機聲的話。客運園區真的還好~
fabulous2600
我走過林口三井outlet上方也常有飛機經過,高度跟園區也沒差多少,不會很大聲
陳恩典 wrote:
“A15客運...(恕刪)


阿你怎麼沒買
陳恩典
我嗎?我去年入手“璟都未來城”了
縱使在桃園本地工作,考慮大園不如淡水,生活環境往上好幾層,明年五月大橋接61去桃園也快
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