歡迎討論桃園市後站(大樹林區)的大小事

後站這裡會回檔可先賣短,不急進場
消化一些獲利浮額,估在1-2成左右(近2年)
回檔完會在上,最少再漲5成!(到時會利多出盡, 又是賣的時侯)
想買屋的要小心...

〈台股青紅燈〉代銷龍頭看衰房市?

自由時報-2013年11月11日 上午07:29

國內兩大代銷龍頭海悅及甲山林集團近年來紛「借殼」上市,且借殼上市前後,都獲市場資金肯定、漲勢凌厲,現在股價都較淨值高出數倍。只是從愛山林、海悅近年來紛辦理私募籌資,其定價都較市價低許多,莫非這些代銷龍頭真看衰台灣房市,預期私募閉鎖期3年後,真會如私募定價與市價間價差,將會腰斬?

近年來代銷龍頭紛借殼上市,從過去純幫建商打工代銷,向上發展到建商推案,讓其因應房市寒冬能力更強,這當然是正常的策略考量。

甲山林集團旗下的愛山林近來完成額度1.6億股的私募案,其中1.2億股私募定價僅6元、只有市價的約2成,認購個人股東幾乎都是集團的高階主管。

另4千萬股私募定價拉高到25.5元,應募人是愛山林董事長祝文宇和法人董事祝園實業;另一家海悅也辦理私募,私募定價也只有市價2成不到。

以愛山林為例,到今年6月底每股淨值僅3.64元,首批私募定價6元、高於淨值,換個角度來看,或可解釋成現在股價高到不合理、私募定價算是合理。

依規定,上市櫃公司辦理私募案應先送交主管機關核准,原則是希望私募價能訂在市價8成以上,但定價還是交由董事會拍板即可,若定價過低,閉鎖期3年後,私募股票要公開發行,主管機關將嚴審其獲利能力,才會放行。

但兩大代銷龍頭轉投資上市櫃公司辦理私募,其定價低於市價一大截,難免會讓市場解讀成這兩大龍頭是否真看衰未來3年台灣房市會跌很慘?
rexlee7 wrote:
再漲5成,理由是建商想賣30嗎? 呵呵....建商,代銷可以多賺點嗎..(恕刪)

我不是建商........
我在前兩年@12-13時就預估會到$30(這是台鐵高架完成時的價位),
@30 是參考新北市的價位
沒想到漲太快,令我大感意外!
@30留待日後做驗證!還有5年左右!
5年漲三倍並不算什麼
期貨選擇權要輸贏三倍不用1個月

rexlee7 wrote:
一堆看漲的人,對每個建案都很熟....這些人的背景令人懷疑..

連建商,樓層,房數,欲賣單價....都寫得一清二楚...

應該是建商,代銷,投客派來的吧

...(恕刪)


R大的想法真偏頗.
01是公開論壇,只要是人都可註冊.
多空看法全是個人自由心證.
怎麼好像現在只要是喊多的就是建商,代銷,投客?

至於建商,樓層,房數,欲賣單價這些都是公開資訊,
以我為例,想在後站找個窩,
當然會多逛多看多注意這些新建案,自然這些資料也容易到手.

我很喜歡後站的環境,只可惜,有關後站討論實在太少
難得有一些大大肯浮出水面提供大家一些資訊,
不論他們的職業是甚麼,
我都感謝他們.
尤其他們肯PO出價錢來,讓我可以先惦惦自己的荷包,
知道避開一些只能遠觀的建案避免遭人白眼.
(相信我,因為先前資訊不足我碰到太多白眼了,
甚至想參加林口合宜住宅抽籤都遭到縣政府小姐直接跟我說你抽不到的)

希望這個樓能多討論有關後站的一些新資訊.
讓想在後站找個家的人,可以因此而多發現後站的好與壞.




湮波 wrote:
R大的想法真偏頗.0...(恕刪)


請開版大大定羲一下"後站"的範圍
是到建國路還是樹仁三街
是否包含鳳鳴重劃區

我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==我是晨騎團的土豆==

無尾熊騎單車 wrote:
請開版大大定羲一下"後站"的範圍
是到建國路還是樹仁三街
是否包含鳳鳴重劃區



建國路還是樹仁三街->這不是本來就算後站嗎?

至於~鳳鳴重劃區,我私心是很想把它納入啦.

常常看到新聞在寫鳳鳴重劃區時把整個後站劃入它的勢力範圍

那我把它也納進後站應該可以吧

多虧無尾熊大大,

所以我去查了桃園市政府的官方地圖,

這才發現,後站小不啦嘰的,

怪不得市政府一直不重視


已經很小了,還被被龜山,八德,鶯歌給圍剿

如果把走路10分鐘可到桃園車站內的區域範圍叫做內圍後站的話

那我只能說

內圍後站的房價短期內要下修可能有些難度...

甚至若有新開案...

上3字頭是極有可能的事情

至於大多數人討論的後站

比較像是廣義的泛後站

若硬要說...其實八德小大湳或廣豐在房產雜誌上也被歸類是廣義的泛後站區域

但是這樣講實在沒意義...

因為離車站已經有段不短的距離了...

所以若要討論後站

要先定義是內圍後站(走路可到車站)還是廣義的泛後站區域(包含鶯歌鳳鳴,桃鶯,樹仁,八德等騎車可到車站)


attfdm wrote:
如果把走路10分鐘可...(恕刪)


我曾經從住都飯店走到桃園總站,

花了我快30分鐘.

但我騎車卻不用10分鐘(含等紅綠燈),有時候騎快一點只要5分鐘.

這樣是正常的嗎?


八德不討論,

因為1.它本來就不屬於桃園市
2.目前很夯的廣豐,擴大就算騎機車也離後站很遠
3.已經很多人討論了,所以不需要我這個版了.


會想討論鳳鳴是因為騎車走桃鶯路到火車站,
慢慢逛也不用到20分.

不過每人心中定義不同,不用那麼嚴格規定啦.

想說就說,只要不要互相攻擊就好了

有大大建議要為後站的範圍下個定義,
所以我上桃園市政府查了官方地圖,
發現後站似乎包括了以下幾個里:
玉山里,南門里,豐門里,福安里,大豐里,福林里,雲林哩,大林里,建國里
由上到下的道路是大同路(以鐵路為界)->樹仁三街
由左到右的道路是玉山街->興邦路.

對桃園市官方地圖有興趣的大大請至下載來看
http://www.taocity.gov.tw/tw/map.aspx


PS: 大家不用太嚴肅啦.就當隨便聊聊增長見聞
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