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航空城聽證停擺 議員：8個月辦得完？
桃園市府推動桃園航空城全區聽證，卻又卡在民進黨立委要求交通部暫緩，真要「全區」聽證，可能遙遙無期。
桃園航空城全區聽證議題昨天在市議會地政局工作報告時，成為熱門話題，近20名議員紛紛提出質詢，國民黨議員炮火猛烈，連民進黨議員也非常關切。
「桃園航空城」將變成「空城」！魯明哲議員抨擊，民進黨籍立委提案要求交通部暫緩航空城全區聽證，但市長鄭文燦卻又承諾明年4月30日前要完成全區聽證，到底最後答案是怎樣？
舒翠玲表示，辦全區聽證要8個月時間，而且是交通部辦完特定農業區的聽證後，市府再辦；加上全區聽證是由交通部主導，「只要交通部不辦，市府就不能辦」？她懷疑這是市府和民進黨立委串通好，「唱雙簧」來「唬弄」市民，把桃園航空城無限期拖下去。
地政局長陳錫禎表示，「絕對不會唱雙簧」，完成全區聽證的確要8個月時間，目前計畫沒有變動。
劉勝全、郭麗華則憂心，立法院交通委員會決議重新規畫全區聽證，是否也會改變航空城所有都市計畫，包括第三跑道也會移到海軍基地？「航空城計畫趕不上變化，有如霧裡看花」民進黨議員邱素芬、呂林小鳳、黃傅淑香也感到懷疑，民進黨議員范綱祥更指出非特定農業區舉辦聽證的適法問題。
地政局長陳錫禎表示，未來航空城蛋黃、蛋白兩區，都會實施全區聽證，第三跑道並不會移到海軍基地。另包括交通部和桃園市府總共將辦44場聽證會，其中交通部24場、市府20場，未來也因水利會可能會加入航空城範圍，而發生變數，但不會影響都市計畫及區段徵收計畫。
人在江湖飄，哪有不挨刀
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其中有提到桃園到中壢台鐵高架橋以及鳳鳴、國際、永豐及中原大學四通勤站，騰空路廊鐵道重點區等工程也跟著再延後...。
台鐵桃園臨時站
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桃鐵地下化 議員：市府必「破產」
台鐵桃園段到底要高架或者地下化？再度成為市議員交通質詢焦點。交通局長高邦基則說，地下化初期評估8月初就會有結果。
交通局昨天工作報告，針對台鐵桃園段是否地下化，市議員梁為超表示，都發局已停止高架化都市發展計畫，是否代表市府未來以高架化為主？交通局對高架或地下的立場又是什麼？
「因地下化投資高成本效益不理想，世界各大都市地下化比例不到3%」，林政賢表示，由於市長堅持地下化，原高架106年完工因而延遲，桃園交通黑暗期至少將近20年，唯有趕快決定才是市民之福。
舒翠玲抨擊，台鐵地下化可行性評估，原本要花1年時間，現在竟然3個月就要完成檢討，交通局立場反覆，況且桃園地下化經費「中央」可能全部埋單嗎？
她說，如按照106年核定動工期程地下化，每年必須編列75億元，加上每年180億元社會福利和綠線捷運等大型預算，以桃園舉債上限945億元而言，到108年桃園市政府必定「破產」。
交通局長高邦基說，可行性評估出爐後，如果地下化不可行，就會向市長鄭文燦報告；如果可行，也要中央同意，並配合市府建議調整為地下化。在初步評估報告尚未有結果之前，高架或地下當然都是未知數。
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