買A7傻了嗎?一樣的價格當然買A9!

fabulous2600 wrote:
"但你可能等個15分...(恕刪)

聽你這麼說 我還是覺的多花點錢買機捷附近才對

A7有很多建案距離A7都有1 公里以上

要等電梯要過中庭要等紅綠燈 夏天太陽大又熱 冬天又冷 風又大

至少要半小時才走的到 還要等班次

那每次坐機捷不就要提早一小時出門
fabulous2600 wrote:
"但你可能等個15分...(恕刪)


但是住久了之後
應該會抓得到哪個時間點出門最安全
不論是金捷市、華悅城
甚至是哈佛苑
雲開 wrote:
聽你這麼說那A7有很...(恕刪)


我前面已經說過"幾乎每天要搭機捷去台北上班的人"
每個人的訴求不同,有些是希望走路三分鐘到文青中小學,那走路多久到捷運,就不是那樣在乎了

目前離學校很近的幾個建案跟捷運對面那建案也沒便宜多少,所以就看你比較在乎什麼了
機捷每十五分鐘才一班,常搭的當然要選對自己的需求,不然"十五分鐘才一班"真的很麻煩
你晚個十幾秒到,去台北上班或上學的可能就會遲到了
A9是泛指林口嗎?林口前中後段差異不小,A9捷運站1公里內的客群跟A7是不同的,A7會影響的會是考慮後段的族群。
streethill1126 wrote:
A9是泛指林口嗎?林...(恕刪)


說實在的,住A9林口的,能走路五分鐘內到A9機捷的新建案應該也沒有幾個,就算有,也是貴到不要不要的(都四十萬以上吧),這樣還要比A9和A7誰比較快到台北嗎,好像也沒意義吧!!
fabulous2600 wrote:
我前面已經說過"幾乎...(恕刪)

關於學區問題

現在12年國教採學區制

我會忍痛多花一點錢買北北基門牌

雙北的公立高中比較多 機會也較多

桃園不在雙北學區內 坐機捷到桃園任何一所公立高中職都很不方便
淫油濕人 wrote:
其實看到標題很想說~買A9幹嘛一樣的價格當然買新北啊
我也是一樣畢業於A7 真的台北超貴新北貴
反而A9目前在等一堆人來接刀吧 A7在等五年建起來了 A9投資客應該死一堆了
反正我們都是自住客~買的安心付得輕鬆,我們都是要去台北上班的
同樣地區~我們享受機能就是差了A9 一兩公里,但是我們省下的錢 可以換一台好一點的車
每年還可以考慮多出一次國,享受一下機場捷運的優勢。...(恕刪)


現在A9很少會有投資客再進了
該退場的2、3年前早退了 剩下少部份的大多不缺錢
A7從1~3年前是第一波真正大量的投資客進場的時候
正是過去A9相同荒蕪發展時期的最佳時機點
(但千萬不要有A9能走到今天,我A7也能的錯覺,那正是代銷希望的)
目前A7應該還是有第二波少數比較傻的投資客會進
風險已經拉高許多 預計一年半至兩年後絕對都會大量拋出
順便帶大家看一些新聞
2019/11/26
林口(A9)、三峽「鬼城除名」換它擠入全台十大餘屋排行榜
市調統計,龜山推案熱絡的關鍵動力來源就是A7重劃區,由於2字頭相對親民的房價,A7重劃區今年1到10月新建案供給量就已高達6千戶,預計全年會超過7千戶。對照今年台北市新建案供給量僅約6千多戶,龜山A7一個重劃區供給量超過一個台北市,成為推案狂潮熱區。
對照內政部2018年第4季餘屋調查資料,龜山區餘屋為1628戶,名列全台第8名,在北台灣僅落後全台餘屋冠軍的淡水區3209戶、桃園市中壢區的2525戶、桃園市桃園區的2060戶及新莊區的1987戶。
近年林口(A9)、三峽餘屋陸續去化,本次官方全台餘屋數據,此兩區已經揮別「鬼城」之名,但像是龜山之中有A7新興重劃區,也吸引建商狂推案,熱潮過後,去化速度若沒跟上,恐怕未來會成為餘屋榜常客。


2019/11/21新聞
調查:今年桃園A7重劃區推案量 超過北市
住展雜誌企研室經理何世昌表示,今年推案量增加最多的行政區,是桃園市龜山區,今年前十月新成屋、預售屋推案量已累積至617.3億元,比去年同期大增294.1億元。龜山推案熱絡的關鍵動力來源就是A7重劃區,1月至10月新建案供給量就已高達6千戶,超過一個台北市,推案狂潮可見一斑。

再看看2019/6月底的新聞
明年新建餘屋破10萬戶 龜山A7賣壓最大

何世昌指出,預售屋餘戶最多的是龜山,預售餘屋達3204戶,供給量大多來自於近期推案火爆的A7重劃區,A7重劃區今、明2年僅有少部份建案會完工,大多數建案工程還需要2到3年;因此,雖然A7預售餘屋多,但預料2021年才會出現大量交屋潮,屆時新建餘屋賣壓會更為顯著。

再看看2019/9月永慶的看法
全台建照核發創11年新高!這兩個地區2021年賣壓最大

永慶房產集團業務總經理葉凌棋則示警,若以取得建築執照之後、施工期2~3年推算,預計2021~2022年供給量恐將出現爆量;若進一步將使用執照與建築執照核發量一併觀察,今年以來使照量增加最多的地區桃園市、台中市;而建築執照核發量年增率最高的三個地區當中,也同樣有桃園市、台中市入榜,「這兩個地方不但使照量多、建照量也多,絕對逃不了賣壓的集中點。」
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去年底開始我就說兩年多後了要小心風險了
看來住展和永慶的看法跟我相去不遠 預料在2021年會出現更大賣壓
不過他的說法比較保守客觀 只說賣壓會更為顯著
當然賣壓不一定完全等於跌價 但是不是風險?
我是直接明白的說現在進場房價風險高 屆時會動盪要小心
並建議大家兩年後看市場情況再評估購買

當然....你可以繼續覺得我亂說
然後把這些新聞解讀為建商推案量超大
建商一定不是笨蛋 A7敢這樣一定是預期會超多人買的
以後一定是個超優的地方 那就快下手吧

yuhsiang_tw wrote:

我相信會選A7不外乎是相對便宜,等後續發展潛力大,爭論林口和龜山感覺就是龜笑鱉無尾
現在A7可以選捷運走路5分鐘,格局方位跟樓層都是自己滿意的,房子蓋好至少要2年後,我相信到那時候A7就是滿滿的房子了,人潮商圈自然會出現...(恕刪)


林口、龜山 龜笑鱉無尾?? 客觀一點吧
點進去影片下面的留言也值得參考

就算要論發展潛力或發展速度 龜山也都還是差得遠

以下自行評估看看
A9新北林口門牌 VS A7桃園龜山門牌
已成形重劃區 VS 墾荒中重劃區
多個已確立的商圈 VS 目前還是一個夢
多樣化的建設持續進行 VS 唯二兩個夢就是物流園區和華亞
媒體、商務多元化 VS 偏工業發展
國際化的學校和公司進駐 VS ????
A9腹地 VS A7腹地?
未來準備進行的項目誰多??
指標性的機構投入的資金哪邊多?
不講其它的
光是門牌和地理位置最少就差3~5w/p
A9主攻中、小型社區
A7大多好幾百戶的社區
A7部份社區的車位價竟然還賣和A9前段同價
首購看單價便宜 殊不知車位整個被尻一筆回去
再外加我整理的這篇【文長】從各角度看林口A9的現在和未來
價差10萬 是A9貴 還是A7貴
龜笑鱉無尾?
雲開 wrote:

關於學區問題

現...(恕刪)


學區問題就不需要擔心了,如下,看你想選那一邊。

小火禪師 wrote:
現在A9很少會有投資...(恕刪)


火大,為什麼你的文章都要,一直拿A7跟A9比較,可以一併跟山下的 新莊,泰山來比較嗎?甚至三重,板橋也行....

還是那句話,非常興奮,兩年後靠您介紹一坪不到20的新建案了
ryan_li wrote:
火大,為什麼你的文章...(恕刪)


板上特定的幾位
天天在用40多萬的案子來跟20多萬的案子比較
連『搭捷運只晚3-4分鐘』
或是『到台北能坐到直達車比較爽』
這種言論都出來了
就知道A7讓多少人皮皮剉了
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