五陽高速之中正北路交流道

之前就有說過我親友是這一段高架施工單位的主管,他說中正北路有交流道會接五楊高架,
最新的說法是,不是現在做,是要等到完工後才做...
因為連設計圖都還在修改中,說真的五楊高我真的對他一點信心都沒有,
反正有沒有接高架對南崁人來說並不重要,只要中山高不塞車,對我們來說就已經很方便的了,
最近幾天上班,因為高速公路一路順暢,
上南崁交流道後,真的只要20分鐘就下重慶北路交流道了,
五楊高通車後,若天天都這麼好走,真的比住新北市到台北市通勤還快啊!
接下來,升格後的"桃園市政府"反而要加強轄區內的幹道通暢才是要緊的
據我所知的也是 vminawa 版友所說的那樣, 就是他 po 的 "工程概要(四)" 那張圖, 目前所執行的標只有左半邊那半套, 未來接著要做的是圖上右邊那半套, 分成兩階段才完成全套, 而且都是銜接中山高, 而不是高架.

yeng131 wrote:
之前就有說過我親友是...(恕刪)


上南崁交流道後,真的只要20分鐘就下重慶北路交流道了,
五楊高通車後,一定比現在更好走,真的比住新北市到台北市通勤還快啊!

我朋友住亞東醫院旁坐捷運到內湖上班
他告訴我 他每天花50分鐘到內湖 然後又50分鐘回亞東旁

計程收費後台北桃園來回只要31元成本又降低

把桃園 和大台北更連在一起

但就如大大所說
接下來,升格後的"桃園市政府"反而要加強轄區內的幹道通暢才是要緊的
vminawa wrote:
上南崁交流道後,真的...計程收費後台北桃園來回只要31元成本又降低
(恕刪)

養車不用錢喔,油錢停車費稅金...
政府不會便宜小百姓的
跟台北放在一起討論,真是房市票房春藥喔

五楊高架一再宣布通車延期,到遙遙無期,一定有鬼,監委已申請調查

vminawa wrote:
上南崁交流道後,真的...(恕刪)



"上南崁交流道後" , 這句話真是重點阿 , 自從警察先生定點定時在林口交流道出口架設一台攝影機後 , 林口爬坡道塞車的情況真的改善了不少 , 但是現在漸漸的發現花在往交流道的時間隨著車流量的增加越來越久.
given0122 wrote:
"上南崁交流道後" ...(恕刪)


桃園的重劃區所規劃的道路都不到40米(未上高速公路先塞在平面道路上)

未來南崁中正北路會有捷運綠線/蘆竹行政區也會移到中正北路/南崁新市政區
到時所有的車車會全塞在交流道前

桃園的規劃依目前規格來看可能不到10年交通及公共建設就會呈現飽和

各位一樣需生活在交通混亂的惡夢中
大鬍子

sunkun100 wrote:
桃園的重劃區所規劃的...(恕刪)


說的好,可惜不能按讚!

道路的建設跟不上人口車輛增加的速度.!

品質也是,桃園道路,每一條都跟破布一樣東補西補.

行車,停車,公共運輸的問題現在不處理,幾年內就會"難以處理".
據我了解大約5月20日左右會通車.

liuandy wrote:
據我了解大約5月20...(恕刪)


今天5月13日下午6點左右,有工程車在南福街與奉化路貼封路公告,內容是南福路至蘆興南路間要施工,請勿通行.

liuandy wrote:
據我了解大約5月20...(恕刪)


感覺北上的有可能
南下的一直施工中,期待快點完工
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結