桃園航空城~捷運先導公車~為何G4~G6沒有~是歧視八德市及後站的人嗎??

看到大大發文~~先導公車~~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=3601305&last=46758679

介壽路G4~G6也是第一階段捷運~~

為何介壽路G4~G6沒有~~擺明了是歧視八德市及後站的人嗎??

平平是桃園人~

後站跟八德市沒有繳稅金嗎?? 後站跟八德~基礎建設已經不足了><..

2013-10-20 20:23 #1

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桃園航空城八德市 G4~G6 捷運先導公車

風鈴草

152分

2樓

風鈴草

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chen0043 wrote:
看到大大發文~~先導...(恕刪)

樓主拍拍

我住大湳
八德沿介壽路至桃園車站的公車路線還滿密集的
若開了一條先導公車的路線就會與現有的路線重疊
客運公司不是傻子

我倒是覺得八德應該開闢八德重畫區經大湳往新北市土城（永寧站）、鶯歌、三峽的公車
明明地理上很近，也有通勤人口，但都須先到桃園車站轉車（桃園──三峽）繞很大圈也浪費很多時間

科技來自於人性，人性敗於不斷換機的慾望！

billmills2001

1089分

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billmills2001

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文章編號：46762973

先導公車沒有走八德的原因之一可能是路線不好規畫，公車是從後站桃客總站發車的，總不可能先往大湳走再折返回前站繼續開吧

不過還是有的話更好啦，畢竟雖然大湳到桃園車站公車已蠻多的，不過若是要到藝文特區或是台茂好市多的就不用換車了，而且也不用再付一次車錢

至於八德的國道客運，之前有新聞說往永寧的已經在規畫了，不過覺得有點不夠，最好還有一條到市府轉運站的（桃客總站-經大湳-上國二接國三再接國三甲再走信義快速道路），方便後站及八德的居民

edenchan29

129分

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edenchan29

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chen0043 wrote:
看到大大發文~~先導...(恕刪)

有先導公車未必是好事
如果班班客滿大賺錢那就好
如果沒人搭弄到最後還要減班
說不定連捷運都會因先導數據難看而蓋不成
桃園能有捷運我是樂觀其成
但不可否認的到時一定賠很大
畢竟桃園只是個工業城市
沒觀光沒景點沒太多的商業活動跟大型商圈
藝文活動的質也不足以吸引外縣市的人前來
光靠一個通勤是不足以支撐捷運正常營運的

luaxxx

778分

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luaxxx

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這條公車走中正路
從桃園坐到南崁起碼一個半小時吧
樓主自己騎車還快一點

chen0043

971分

樓主

chen0043

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luaxxx wrote:
這條公車走中正路從...(恕刪)

其實我也不會坐啦~我只開車或騎車~只是感覺既然是捷運前導公車~就是讓通勤族先習慣這路線~

為何只做一半~這是航空城捷運阿~跟桃客是兩回事~因該要脫鉤阿~不過話說回來~桃客老大是誰!!

這隻羊~如果介壽路已經有公車~就不用航空城捷運前導公車~難道桃園到南崁沒有公車嗎???

只是看不慣這種作法~無法服人!! 居然要作航空城捷運前導公車~第一階段~

那因該是從G4做到G14 第一階段那才是捷運前導公車~~

不然你就不要叫航空城捷運前導公車~~

就叫別的公車路線就好啦!!那我就沒意見!