桃園航空城，馬的 愛台建設，最受影響為大園鄉，蘆竹部分地區
想請教有研究這塊的專家，這項政策會不會因為選舉及其他因素而有所變化?或者已大勢底定
小弟不巧住在受徵收的地段(地方政府徵收區，非交通部)，這裡雖然鄉下偏僻，但也住習慣了
實在無法想像遭受徵收要住哪?桃園縣，感激五支羊的建設，各項徵收重劃區已讓房價墊高
徵收我的狗窩不是要讓我去流浪嗎?
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根據內政部 11/18最新的公告 如下連結, 看起來應該是經過7次會議討論,計劃書的內容仍不夠完善, 被打回票了.
http://cpabm.cpami.gov.tw/docsrc/files/10211181416_1021022-29航空城小組6-7紀錄(含公文).pdf
對比5月的新聞: 特定區計畫預定於2013年6月公開展覽、7月辦理地方說明會，並於12月底前通過內政部都市計畫委員會審議。在完成新訂都市計畫審議作業後，預計2014年起即可正式啟動區段徵收作業。
目前應該是跟綠線一樣, 評估再評估, 暫時延期了. 但難保 計劃書修正後 再次出發!
(話說 一般桃園都市計畫 都會有規劃得歪七扭八的道路 圖面, 這個公展的計劃 只畫了幾個分區 就在扣關了呢~菸)
此外, 剛剛看到一則新聞 吳志揚出席台灣智慧航空城產業聯盟成立大會
看起來是 信誓旦旦, 勢在必行的呢! 如果在位者積極推動, 難保不會像 遠通 ETC一樣, 瑕疵再多 照樣逆轟高灰 吧!~~~所以 我覺得 徵收是遲早的, 目前已經禁建了 不是嗎?!
頂多就淪為二十年也蓋不好/發展不起來的 "空"城囉, 像是 林口新市鎮三十幾年前就重劃, 到這幾年才"霧散了"...
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