用個50年後再來看那2年, 就不會覺得多等2年有很多了比較贊成地下化因為汐止在高架化後, 其實只是多了一些能穿超鐵路的路口而己,而高架下面的用地, 多是當市場, 停車場, 功能有限不一定整段都地下化, 但市區段若能地下化, 對交通的改善超大
大家好我宜蘭人宜蘭是打算要做高架化目前在羅東到宜蘭還有冬山這兩段是高架化我覺得預算高幾倍不是重點,因為這不是博覽會是影響一個都市好幾十年的工程高架化優點:有風景(雖然有部分是隔音牆)、無需燈光高架化缺點:噪音、佔土地、在都市仍劃分前後站地下化優點:不佔土地、前後站商圈可以整合地下化缺點:需燈光與維護費以桃園來說,我比較支持地下化
kaots wrote:我告訴蔡主席,我要連任做8年..(恕刪) 好大的口氣,蔡主席同意你做當8年了嗎。蔡主席點頭你就可以做8年...不用選票了!!反正接下來都是我綠營執政了嗎?自以為能力好嗎?還不是KMT做太爛你才撿到!!大家等了很久的高架化被你一下子推翻,還想做8年。想到就一肚子火!!更!!