您相信嗎,機捷延伸至中壢火車站115年完工

看到鄭文燦的施政報告,第113頁,說交通部規劃機捷延伸至中壢火車站要到115年才完工,綠線則自113年陸續完工,太偉大的工程,讓機捷全線通車大步邁入30年,只有鄭文燦做得到

施政報告全文下載
http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=20&parentpath=0,4&mcustomize=policy_view.jsp&dataserno=201704060034&aplistdn=ou=data,ou=policy,ou=ap_root,o=tycg,c=tw&toolsflag=Y
從中歷火車站座到高鐵不會比騎機車方便開多少
除非是到機場還有一點用處
賠錢營運是一定的

yehzeyeh wrote:
看到鄭文燦的施政報...(恕刪)


我的天呀,剩下幾站竟然要還要再花將近10年才能完工
台灣的國家交通建設效率大概是全世界最慢的吧

香蕉好大 wrote:
我的天呀,剩下幾站...(恕刪)
我猜是因為他又搞了鐵路地下化來插花,很多部分都要重新設計。

yehzeyeh wrote:
看到鄭文燦的施政報...(恕刪)


那也要看他能連幾任阿
不意外
聽說機電標數度流標,不知這部份有沒有新消息
故意的吧.....又要再戰十年

代表建商又可喊捷運宅十年......

升格直轄市感覺效率也沒進步啊,雖然高雄喊要蓋黃線也是巴辣票一張

但感覺黃線蓋好了....桃園綠線也還在評估中.....說不定換了市長又變回高架化.....
哪一個重大交通建設是如期完工的?

台灣的標案體系

官商勾結的嚴重程度

四年一次的政黨輪替

基本上這數字要加個10-20年

甚至根本只是利空消息
機捷中壢火車站延伸線短短2站,要到115年才完工,鄭文燦力主的台鐵捨棄高架,改地下化是唯一的原因

交通局工作報告第35頁

臺鐵桃園段捷運化改採地下可行性評估

本計畫預計106年中前奉行政院核定可行性,再由交通部鐵路改建工程局接續辦理綜合規劃報告、環境影響評估及施工,預計107年底行政院核定綜合規劃,114年底地下化鐵路切換通車。

聽牌了 wrote:
從中歷火車站座到高鐵不會比騎機車方便開多少
除非是到機場還有一點用處
賠錢營運是一定的


不會賠錢 計程車300起跳 開車停車費貴到死
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