桃園市議員陳美梅「11月13日市政總質詢」

陳議員詢問幸福路延伸至中正路目前規劃進度，鄭市長表示，幸福不能少一段，因此，市府提出幸福路延伸至中正路計畫，希望連結經國特區與藝文特區。而中正路附近有捷運綠線G12站，原本幸福路延伸至中正路計畫原本要納入捷運綠線沿線的都市計畫，為加速期程，單獨讓幸福路延伸案進行都市計畫變更，目前正在路線定線階段。此外，目前幸福路延伸案並非2個重劃區連結，而是舊都市計畫與新的重劃區連結，所規劃較好的路線會衝擊一棟既有房舍，未來將嘗試調整路網，讓未來開闢更容易。
工務局長賴宇亭補充說明，針對幸福路延伸案，市府於今（108）年10月辦理定線說明會，地方尚有不同聲音，市府正在進行路線檢討，也會額外對市民朋友說明。都發局長盧維屏也說，如果幸福路延伸案期程急迫，也會考量協調受影響屋主，讓市府先行用地，並將屋主納入捷運綠線沿線的區徵計畫中進行配地，提高可行性。

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捷運綠線通中壢國發會審查通過

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鄉間河太急

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鄉間河太急 wrote:
捷運綠線車廂票選
一共兩種款式，搭配綠、黃、紫三種顏色，共六種選擇(恕刪)

桃園捷運綠線車廂亮相黑綠相間流線形兼具速度感
2020-05-21 15:54 聯合報 / 記者曾健祐／桃園即時報導
桃園市捷運綠線預計2025年底完成第一階段工程，桃園市捷運工程局日前舉辦網路票選，由桃園市民網路票選車廂外型設計，今市政會議公布結果，由「綠意盎然」設計款獲最高票，流線外型搭配綠、黑線條，整體簡潔俐落，未來將進入車廂內裝、車體結構細部設計。
捷工局說，獲選款式「綠意盎然」車款，車頭採微傾28度流線造型，搭配大面積弧形車窗，降低行進間空氣阻力同時讓乘客有開闊視野，而LED內嵌式車燈融入舞龍舞獅圖騰，搭配智慧燈光控制系統，車身以鋁合金打造，兼具輕量化與速度感。
捷工局長陳文德指出，桃園捷運綠線機電系統工程是由德國西門子公司、中華工程，韓國現代樂鐵聯合團隊得標，導入西門子通訊式列車控制（CBTC）系統，屬於最高等級全自動無人駕駛（GoA4）中運量系統。
陳文德說，今年完成車廂外型設計後，將進入車輛內裝、車體結構細部設計，並預計首輛列車在2024年抵達台灣，銜接土建高架工程，讓捷運綠線第一階段於2025年底完工、2026年底完成潛盾地下段整體工程。
陳表示，本次票選網路有效票共10萬3054票，其中參與投票最大獎項為Gogoro VIVA電動機車，由八德區1名市名獲得。

佛印禪師：『因為自己是佛，看別人也會像佛；自己是大便；看別人也會像大便。』