桃園設平鎮車站臨時站 獲行政院同意計畫報核

桃園設平鎮車站臨時站 獲行政院同意計畫報核
14:372019/09/23 中時 呂筱蟬
機場捷運延伸線機電標在今年8月30日順利決標發包,相關工程依序展開,桃園市長鄭文燦23日視察,表示市府將協助交通部鐵道局全力推動相關工程,希望達成A22站於2021年通車、A23站於2026年通車目標。
另外,鄭文燦也說,台鐵鳳鳴車站與平鎮車站在2005年台鐵捷運化計畫中,已同意增設通勤車站,而桃園鐵路地下化計畫中也列入增設通勤車站,桃園市政府爭取平鎮車站比照鳳鳴車站模式,與桃園鐵路地下化脫勾,同步辦理臨時站增設,獲得行政院同意,將啟動平鎮臨時站建設計畫報核。
依交通部鐵道局目前評估,平鎮臨時站預計設置於新富一街與新富三街口,為人口聚集的住宅區,可提供民眾更便捷的通勤服務。平鎮臨時站工期約4.5年,先行啟用後,平鎮地區的民眾可以就近搭火車,中壢生活圈的台鐵旅客也可有效分流。

(中時 )
BRANDS wrote:
桃園設平鎮車站臨時站...(恕刪)

感覺桃園鐵路地下化沒啥指望,大家對這議題都冷了
貓八爺 wrote:
感覺桃園鐵路地下化沒...(恕刪)

當初某些綠色支持者喊三環三線夢裡相見,
第一期的三環三線都陸續動工完工了,
地下化才真的是夢裡相見呢,
桃園了不起是三線都市,地下化根本浪費錢,
再來好笑的是說高架落後難看,結果綠線一堆高架?!
東京算國際級大都市,一堆高架鐵路了,
亂搞滿意度還最高?發錢最厲害了
BRANDS wrote: 
平鎮臨時站預計設置於新富一街與新富三街口

這裡蠻靠近中壢區,結果平鎮區南勢、山子頂居民反而沒有享受到便利!(離龍潭區也遠)
willisc wrote:
當初某些綠色支持者喊...(恕刪)



高架公路或高架鐵路本身不會醜 (看看青埔那邊有高鐵高架跟機場捷運高架,會醜嗎?)
桃園真正醜的反而是那些老舊公寓違建跟雜亂的天線電桿.....
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