如題，
青線確定是會以小檜溪三民運動公園為站點，
未來暫時的新永和市場應該也會配合輕軌
進行共構蓋商辦增加經濟效能，
在現任市長及捷工局的領導下，
桃園市的重大工程可謂進程突飛猛進，
捷工局團隊們考慮的點
確實更長遠更符合經濟效益，
青線 灰線兩座高架，若都設在舊巨蛋做連接，
需要拆除的住家和影響的道路交通
想必衝擊會非常大，
就算未來蓋好，
鐵路地下化，棕線在下
青線 灰線在上，
造成的鐵道噪音也會影響周邊所有住家店面，
最後不得已，
只能和環狀線一樣包起來會非常非常的有礙觀瞻～
如題，
青線確定是會以小檜溪三民運動公園為站點，
未來暫時的新永和市場應該也會配合輕軌
進行共構蓋商辦增加經濟效能，
在現任市長及捷工局的領導下，
桃園市的重大工程可謂進程突飛猛進，
捷工局團隊們考慮的點
確實更長遠更符合經濟效益，
青線 灰線兩座高架，若都設在舊巨蛋做連接，
需要拆除的住家和影響的道路交通
想必衝擊會非常大，
就算未來蓋好，
鐵路地下化，棕線在下
青線 灰線在上，
造成的鐵道噪音也會影響周邊所有住家店面，
最後不得已，
只能和環狀線一樣包起來會非常非常的有礙觀瞻～
