1.光復路一段525巷配合實中擴校工程,將截彎取直,由6M路拓寬為12M
2.525巷拓寬後將與安康街打通,工程預計102/08完工
3.台鐵支線高架下方道路(竹中-中華路)將擴增為雙向各15M
4.頭前溪堤防邊道路(慈雲路-中華路)將擴增為50M路
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兩岸經貿前景樂觀許明財市長全力推動南寮直航商港案及週邊交通網計畫
重點整理如下
南寮部份:
1. 全力推動南寮直航商港案及週邊交通網計畫
2. 全力推動南寮-福建平潭直航之商港建設計畫
3. 運用計畫中可生成200餘公頃新生地整合為國土開發之投資招商策略，促使週邊工商發展更趨近市場需求，
4. 爭取公路總局西濱公路（台15線）新竹縣中斷處續建延伸跨越新竹漁港抵浸水台61線，完成全線連通計畫，
關埔部份:
送交內政部都委會審議的關埔二期案中，
1.建議規劃市區東西向連絡道路採內灣線兩旁各十五米，自新竹縣竹中站抵中華路，
2.頭前溪堤坊共構自慈雲路向西抵中華路之五十米道路案，
Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw
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lll4403 wrote:
3.台鐵支線高架下方道路(竹中-中華路)將擴增為雙向各15M
4.頭前溪堤防邊道路(慈雲路-中華路)將擴增為50M路
這兩條東西向，與光復路，公道五路，68快速道路，興隆路等類似，所以整體效益不是很大。
不過這兩條土地成本相對低，所以興建成本不高就是了。
其實要改善大新竹交通，重點是南北向......
除高鐵下道路，我會建議新增68交流道...
1. 一個介於經國橋(慈雲路)與頭前溪橋(中華路)中間，往南可連接千甲與公道五(愛買，大潤發，馬偕)。
如果竹北端也建，可連結光明商圈與縣政府，但要跨溪建橋，成本很高。
2. 另一處交流道，可與高鐵下道路連結，南可接光復路，園區三期，工研院，北接高鐵區。
如果有這兩個交流道，可以分散很多車流，慈雲路的擁擠將可大幅改善！
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