園區平日早上機車進園區要走管制路線綠線機車要經過2次交流道匝道紅線則在匝道前走海瑞貢丸旁那封閉小路(不知為何要封?)再走國道下面涵洞,若旁邊圍牆能開個小門,就能接到原來早上的管制路線也能省一半距離,又比較安全當然前提是封閉的路跟圍牆都能開圍牆若能開小門...
光復路最近天天塞,沒車也塞....假碩士睡八年光復路也沒這麼慘,真博士努力做卻越做越糟.....光復路主線紅燈秒數過長,支線增加綠燈秒數....結果主線走不了支線的車灌進主線,下場就是全部都掛在主線上面。明明車流沒有很多,被一堆左轉的卡死內線車道,外線被公車跟違停卡死,加上主線紅燈過久......簡直越改越慘,真是夠了! 努力讓狀況變差真是夠了...