發佈單位:綜合發展處 發佈日期:2014-06-17 / 最後更新日期:2014-06-17
新竹生活圈公道五延伸新闢(向東)工程(新竹縣段)係內政部營建署生活圈道路系統建設6年 (98-103)計畫項下核定總工程費26億7,656萬元(含工程費14億1,516萬元;用地費12億6,140萬元)。工程起於縣市交界之柯子湖溪;終點為竹東鎮光明路與新中正橋交流道聯絡道路口,全長3,930公尺(寬度50公尺)。

自柯子湖溪至新竹縣MC62都計樁之工程係由新竹市政府代辦之路段,而以東之公道五第一、第二、第三及第四標工程為營建署主辦之路段,至於銜接光明路段之槽化工程為本府代辦之路段,各標工程於99年底後陸續動工,並於103年6月17日全線通車。

完工後之效益為延伸新竹市之公道五至竹東、芎林地區,除可彌補快速道路(台68線)可及性之不足外,並可連結新中正大橋、民權高架橋、慈雲路、經國橋以及未來中正大橋、高鐵橋下道路、公道五工研院支線等,對於健全新竹縣、市之整體交通運輸路網有亟大之助益。
---待續---
ken_wang wrote:
並於103年6月17日全線通車。
所以今天全線通車?
kegabu wrote:
所以今天全線通車?...(恕刪)


是的,6/17早上還沒通,晚上經過時,已全線通車了。

之前還用紐澤西護欄圍住時,我都騎單車亂繞,現在只能騎自行車道或慢車道了。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

luzibin wrote:
是的,6/17早上還...(恕刪)


竹市公道五路往東延伸至新竹縣竹東鎮光明路路段,昨天通車;縣長邱鏡淳說,這條寬五十公尺的大道開通後,可有效紓解竹東鎮和新竹科學園區之間的壅塞車流。

通拉

不過

當年穿過清交下
特二號就是沒法開通 ..

luzibin wrote:
是的,6/17早上還...(恕刪)





希望新竹多開新路阿

有一條高翠路接景觀大道,方便接牛埔

相信應能紓解寶山路的塞車情形

但....被居民抗議,遙遙無期....


andy2000a wrote:
竹市公道五路往東延伸...(恕刪)
這兩天觀察結果,公道五往東的員山路,車流量大幅減少,但是往西通往竹中口的路上,車輛就很多了,我記得之前公道五的規劃,還有兩條大馬路要跟著做,就是關新路經過新莊火車站(內灣線,非新北市),要銜接公道五。另一條就是前天(6/17)通車的公道五,要開一條路直通工研院中興院區大門,目前看來可能要等很久才會開闢吧!
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luzibin wrote:
還有兩條大馬路要跟著做,就是關新路經過新莊火車站(內灣線,非新北市),要銜接公道五。另一條就是前天(6/17)通車的公道五,要開一條路直通工研院中興院區大門
通工研院那條會比較快,因為已經在爭取經費了

luzibin wrote:
這兩天觀察結果,公道...(恕刪)


目前要從公道五到園區只能從竹中口、慈雲路進入
這兩個路口的車流負荷都已經很重了
等到明年初(?)高鐵橋下道路接到公道五之後
問題有可能會更嚴重
屆時需要有其它的主要道路讓公道五與光復路可以相通
工研院支線 與 關新路延伸 是很重要的配套
關新路延伸比較複雜因為有牽扯到關埔二期的重劃 及 新竹縣市的合作
反觀工研院支線相對來說比較單純,可能會先好

ato324 wrote:
目前要從公道五到園區...(恕刪)


贊同!還需要更良好的細部規劃。
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