kanchiam wrote:因為仲介和代銷都是這麼說啊!....久而久之買的這些人也要自我催眠 這是真的。不管我怎麼跟我同事、鄰居(竹中)解說、找網路資料、去竹中、新莊站看台鐵施工告示,他們還是覺得蓋的是輕軌。不管我怎麼說輕軌不快、蓋高架輕軌是浪費錢,輕軌除了省錢(可共用路面)、省電及噪音小外,都比電聯車差。他們還是覺得輕軌是世界最新科技的產物。台鐵電聯車很爛(爛的是台鐵不是電聯車,不然日本一堆JR線是假的嗎)或許要等到完工後他們才會醒過來吧。
楓‧宗一郎 wrote:這是真的。不...(恕刪) 竹中站至內灣應該不是電聯車,難道往內彎的火車不再用柴油火車頭?另外,雖然電聯車比柴油火車安靜,但高架軌道運輸好像會更吵,不只是電聯車,捷運也好不到哪裡去,我覺得這才是購屋者該去注意的,而不是把焦點在名詞定義上!蓋好後,台鐵應該不會有新竹直達到內灣的班次吧如果需要在竹中轉車,那從新竹車站到高鐵的這段,稱作竹北六家線可能比較合適!
因為有建商+仲介稱是"輕軌"我有很多朋友 第一個直覺也是覺的蓋的是輕軌..不得不佩服建商/仲介 十分會洗腦 楓‧宗一郎 wrote:不管我怎麼跟我同事、鄰居(竹中)解說、找網路資料、去竹中、新莊站看台鐵施工告示,他們還是覺得蓋的是輕軌
frisk wrote:因為有建商+仲介稱是...(恕刪) 經過查證~真的不是輕軌捷運是台鐵的阿福號時速最快可達120公里由新竹火車站出發行經千甲站,關東站及竹中站到竹北高鐵站這一段都會是高架路段可能要民國 100年 4 月 才通車噪音應該不會是問題汽車的噪音才是恐怖,尤其是陸橋旁或是快速道路正所謂有一好就沒兩好在新竹真的不適合開窗~風太大窗戶只是用來採光與有個好view解決之道應該是裝一台全熱式交換機既可解杜絕噪音又可避免風砂,灰塵至於建商與仲介為何稱為輕軌捷運~就不可得知以市政府的規劃~輕軌應該是走光復路~不過應該不是短期可以看得到的光復路還是由公車橫行~尤其是那個崔金熊
有朋友從去年到現在都到處看房子,而且真的是到處看,也完全不做功課...問他看過哪些案子,在哪裡,價錢多少他都不知道...一整個是看心酸的...嫌開放廚房油煙臭...嫌竹北二期的中古屋含裝潢六百多太貴...嫌三期生活機能太爛...結果最近失心瘋似的去訂了六本木...最爛的4F那戶...含車位大概七百要貸450@@不知道一個位於台鐵內灣線鐵軌旁,要容納昌益北歐三國兩千多戶10米寬左右的關東路,兩年半後才完工,且是一進門就先到開放式餐廳才到客廳的預售屋案子是哪裡吸引他???
不論內灣線是輕軌還是台鐵(雖然個人覺得電聯車遠比輕軌好很多)就以地點而言,新莊站確實是不錯的點,往東可到高鐵站,往西可到台鐵站(市區),又坐落於光復路旁。內灣線通車後如果園區車把站前廣場劃進路線,讓那地區的人不用開車上班,也讓坐高鐵、台鐵到新竹的人可到新莊轉車,有效的活化大眾交通工具,那就不枉費那八十億的公帑了。不過我對新竹市現任及未來的市長有信心,一定不會做出對改善新竹交通有幫助的政策。
環肥燕瘦各有喜好,這樣說你朋友不好吧!如果有人說,你的另一半又XXX,又XXX,又...,怎會看上。作何感想?------------------------------wu0321 wrote:有朋友從去年到現在都到處看房子,而且真的是到處看,也完全不做功課...問他看過哪些案子,在哪裡,價錢多少他都不知道...一整個是看心酸的...嫌開放廚房油煙臭...嫌竹北二期的中古屋含裝潢六百多太貴...嫌三期生活機能太爛...結果最近失心瘋似的去訂了六本木...最爛的4F那戶...含車位大概七百要貸450@@不知道一個位於台鐵內灣線鐵軌旁,要容納昌益北歐三國兩千多戶10米寬左右的關東路,兩年半後才完工,且是一進門就先到開放式餐廳才到客廳的預售屋案子是哪裡吸引他???
opossum wrote:環肥燕瘦各有喜好,這...(恕刪) 大家火氣別這麼大,之所以會想這麼多~不外乎是想買一個C/P值最高的房子不過這一點滿主觀的想當初去看六本木的時候對於salse提到輕軌已經快通車了~就一把火上來心想又在那以捷運之名拉抬房價不過也不知道是不是卡到陰還是怎麼了前前後後看了半年的房子~怎麼看就還是喜歡六本木連回老家擲杯~~也都說這個好!在新竹買房子的確是個大負擔不僅是價格貴~花了錢又沒有好的生活品質這是外來人的新竹悲歌PS. 以自己以前住Sogo123的經驗,這一棟位於四維路橋旁(國泰醫院)距離台鐵鐵軌100公尺, 印象中只有汽車聲,不曾聽過火車聲