大新竹輕軌路網計畫預算三百億

cckm

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1181樓

cckm

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文章編號：75829725

lluytre wrote:
當初大家唱衰的高雄捷運跟輕軌
已經連續三年有盈餘
營運目標已經達到

高雄捷運11月份的日均人數不到18萬,
大約是高捷計劃原預估運量的三分之一............

00ff55aa

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1182樓

00ff55aa

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文章編號：75829746

依市長之前的說法，應該是高架為主。年底期限也快到了，希望有個耶誕大禮。

sunyearhuang wrote:
高架呢?(恕刪)

mobile3803

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1183樓

mobile3803

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文章編號：75829824

年底送評估
可能2,3年後才會有答案

新竹市交通處長倪茂榮說，新竹輕軌獲得中央全力支持，可行性評估報告預計於今年底送交通部審查，新竹市未來會在規劃時，評估路線上的道路條件、工程可行性及交通影響程度做整體考量，未來將以全高架做規畫方向。

BTW~高雄人口有277萬人

cckm

6620分

1184樓

cckm

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文章編號：75829898

00ff55aa wrote:
依市長之前的說法，應(恕刪)

帥哥市長應該不至於開個蓋路面電車的玩笑,
顧問公司拿了經費,早晚一定會有個規劃方案出來,
算來也是新竹捷運計劃3.0還是4.0了............

cckm

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1185樓

cckm

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文章編號：75829958

mobile3803 wrote:
可能2,3年後才會有答案

現在還在「評估」的軌道案,
選後可能就會慢慢被遺忘,
幾年後再推出新版本.
輕軌遍地開花也不過幾年前的事........

Ace.H

6227分

1186樓

Ace.H

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文章編號：75832760

cckm wrote:
台北可不是,平常車流就很多.......
原文網址: 大新竹輕軌路網計畫預算三百億 (恕刪)

台北非上下班時間，車流大的沒幾條路。
新竹光復路，經國路平時車流不大嗎?

chiashin

7126分

1187樓

chiashin

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文章編號：75832863

公車都搞不好(前一兩年看到的數據，搭乘人次下降)，還想花大錢玩輕軌?

另外
記得當年建置ubike時，帥哥市府團隊宣傳說已完成公共交通的最後一哩路.......所以現在要蓋輕軌算什麼路?

cckm

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1188樓

cckm

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文章編號：75837776

sunyearhuang wrote:
新竹光復路，經國路平時車流不大嗎?

這兩條路平常時段沒啥塞車問題,
就算令人頭痛的慈雲路,平常車流量也不大.
南大路路幅小,相形之下可能更壅擠些,
台北市區大人口多,汽機車多是必然的.

車多路難行之處,公車自然就會有人搭,
但是光復路上最多的大眾運輸車輛卻是長程客運班車,
經國路甚至還沒有公車路線.
光復路一個壅塞處在清大(其實和紅綠燈秒差有很大關係),
但是那邊距離市區沒很遠,更多人會選擇騎機車而不是搭輕軌,
另一個點是關新路一帶,
旁邊就有火車站,搭的人也不算多.........

cckm

6620分

1189樓

cckm

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文章編號：75838191

chiashin wrote:
公車都搞不好(前一兩(恕刪)

開個輕軌路線先導公車,
大概就可以知道規劃路線受不受歡迎,
公車可以繞行到園區各公司附近,
輕軌可做不到.......

justice168

77分

1190樓

justice168

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文章編號：75841843

新竹的公車非常不便，常間隔一個小時才一班車，
除非是不趕時間的老人或小孩，上班族怎麼有可能常搭？
不檢討公車的不便，卻總是拿公車少人搭來阻礙輕軌或捷運計畫
新竹人不是不愛大眾交通工具，而是非常可憐的只能有汽車或機車選項
如果有像台北四通八達的捷運，誰願意頂著烈日寒風騎機車吸廢氣?

樓上說的關新路附近的火車站是指新莊車站吧?
每次早上搭車到六家轉高鐵，尖峰時刻都是一位難求，
台北捷運離峰時間也沒有很多人搭，
為什麼還是幾百億的持續砸錢下去?
台灣城鄉差距的悲哀！

大新竹輕軌路網計畫預算三百億

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