台中連海線都要高架鐵路,新竹人您不生氣嗎??

最近到宜蘭玩才發現原來宜蘭也已經鐵路高架了 (經過的許多地區還是很荒涼的地方),再加上剛看新聞才知道有許多地方(彰化員林 桃園 台中 嘉義 屏東等地區) 也列入鐵路高架計劃,新竹選出的立委真的該去面壁了.....
隔壁桃園縣都是準直轄市 還即將捷運通車了
新竹喔 阿婆生子 卡拚啦
台中海縣的清水沙鹿只是吵吵吧!政府再拿個評估作安撫,評估當然不會過啊!清水沙鹿兩個區,人口相加還不足十五萬,又都是人口外移區,高架化沒有經濟價值吧!員林是因為人口近十二萬,舊市鎮發展飽合,鐵路平交道使鎮東鎮西發展區隔,且尖鋒時段,跨鐵道交通要道都會交通繁忙或塞車,因此有高架的理由吧!新竹只能説市區的腹地太大了,鐵路並未造成市鎮發展受限

drochenwei wrote:
台中海縣的清水沙鹿只...(恕刪)

新竹市區站前站後發展也是差異很大,鬧區全在站前,火車站後差很多. 腹地大小? 之前大家也都說新竹市區很小很飽和, 不會說想做鐵路高架時,新竹市又變大了吧. 人口多少? 除桃園台中,其他預計做高架的地方人口都比新竹少多了吧. 交通問題? 我看到宜蘭的高架底下絕大部分是綠油油的稻田,有什麼交通問題? 如果是怕淹水, 那怎麼不做林邊東港的高架? 所以怎麼看都會覺得鐵路高架的決策都是會吵的地方有糖吃.新竹縣市的立委不是最該檢討的嘛
生氣?我更生氣這個論壇一堆人沒是妄想新竹立體化,明明就沒必要還成天空口亂扯縫合都市效益,根本是要符合炒房的效益吧?

哪個要亂花錢想這些的立委和市長才應該抵制,這麼想地下化我看先把你家地下化卡實在,這樣就沒有雜音囉。
小鳳仙 wrote:
海線立委發動高架化,...(恕刪)
台南永遠擋在最前面。
百年大計 vs 百年拉基

小鳳仙 wrote:
百年大計
高架鐵路,拆掉陸橋變成7個中華路十字路口只會讓通勤更慢更危險,真的是「拉基」

公道五、東光路、東大路x2、西大路地下道、振興陸橋、崧嶺路
放了火車,竹竹併規劃輕軌才是正解.


edwarddhliu wrote:
高架鐵路,拆掉陸橋變...(恕刪)
我的發言大都是哈拉而已, 如有得罪不要太在意。
edwarddhliu wrote:
高架鐵路,拆掉陸橋變...(恕刪)

真的,陸橋跟地下道就某方面真的比較安全,平面路段後一個沒弄好就是事故滿天飛。說縫合都市根本炒地皮,看員林現在最熱門的廣告真的是讓我大開眼界。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!