web0722 wrote:...不是說每個車位要 12~15坪嗎 ...(恕刪)

車位坪數跟基地面積有很大關係, 沒有甚麼非要 12~15 坪的啦(重點在大小公設持份)
--> 車位持份 = (全部車道相關坪數/總車位數)+ 車位面積
一般車位面積大約 (250cm x 600cm ~ 225cm x 575cm) ... 相當於 4.54p ~ 3.91p
這部分落差不會太大, 真正差異比較大的部分是車道持份(不考慮灌水到其他大小公持份的情形下)
一般來說基地面積越大越方正(比較不會有畸零空間), 車位數越多, 這部分持份面積自然會越小
建商如果縮小車位持份面積, 為了賺錢當然是灌到大小公設持份裡頭, 這樣才能轉嫁給買方不是嗎?
因此, 真正需要注意的是 "大小公設持份是否有偏高" (如沒有特別理由卻大於30%特別要小心),
如果有就是車位坪數被乾坤大挪移, 灌水到公設持份, 再把買家扒一層皮...
有的人說一品大觀的車位只有70~80. 我想那應該是2~3年前吧.

現在的預售屋, 車位都100以上, 至少在新竹市我還沒有聽過100以下


另外, 有人說法朵實價登錄上的資料是去年的價格, 現在仲介開價27~29萬/坪,

你們說成交要25萬/坪.......

那達爾文之森你們怎麼解釋???

達爾文之森, 也在馬偕附近, 這可是最近的資料, 開價每坪22萬, 成交價???

http://tw.myblog.yahoo.com/archeng.nei88/article?mid=1011&prev=1012&next=1010

http://www.house-info.com.tw/286%E9%81%94%E7%88%BE%E6%96%87%E4%B9%8B%E6%A3%AEG%E6%A3%9F-HH503475.htm

12.xx坪差不多,昌益的大型建案非子母車位大概都是這種坪數
那個時期的案子車位購買價可以算一個70-75左右
轉手價就難說了
一個估100也算合理
不過版友們算坪價的時候通常都習慣用原始車位價計算扣除車位後的單坪價格
所以(總價-145)/(總坪-車坪)差不多
昌益的案子都會有雨遮的坪數
雨遮約三到六坪都有可能
這個例子原始的不含車位坪數應該只有近50坪左右

這個成交價看起來比較可能是面北或東的

LearnRPG wrote:
兩個車位才 12.48 坪真的蠻小的
不知道這數字是不是已經含車道持分 還是沒有 不清楚
也或許是戶數實在很大 分掉了

這邊有一品大觀的車價可以參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=457&t=1657232&p=2

兩個車位約140
一個車位100真的是高估太多 ...
大概還是要21.4萬/坪 左右

ArvinLiu wrote:
有的人說一品大觀的車位只有70~80. 我想那應該是2~3年前吧.

現在的預售屋, 車位都100以上, 至少在新竹市我還沒有聽過100以下


另外, 有人說法朵實價登錄上的資料是去年的價格, 現在仲介開價27~29萬/坪,

你們說成交要25萬/坪.......


我是習慣我的算法啦 就是車位不漲價 (因為車位要漲價很難有個依據)
漲價的部分都歸類到扣掉車位的權狀坪數
這點還請大家指教 大家對於這方面是怎麼算的

但是羊毛出在羊身上 你這樣的算法跟我的算法都沒什麼差異
你只是把錢漲到車價中 我是把錢漲到扣掉車位的權狀中

但是總價就是漲了很多了 ...

新竹市現在沒有100以下的車位了?
綠光2期跟3期的價格有沒有人要分享一下

ArvinLiu wrote:
外, 有人說法朵實價登錄上的資料是去年的價格, 現在仲介開價27~29萬/坪,

你們說成交要25萬/坪.......

那達爾文之森你們怎麼解釋???
)


個人沒有表達一定要花25萬/坪,才買的到法朵,只是認為當初買預售的人買價約20~22萬/坪,現在丟出來賣不太可能沒賺錢就肯賣,所以認定成交在23~24萬/坪,應該還算可以接受的範圍,當然現在如果可以用20~22萬/坪買到,我只能說恭喜各位,沒有說一定用20~22萬/坪就買不到。

達爾文之森板大提供的點,沒提供車位面積及數量,故無法拆分價格,我在信義網站看到太平房屋出售幾件,坡道平面車位用100萬/個計,3樓開價25.8萬/坪,10樓開價27.5萬/坪,基本上這兩個建案應該會相互比較,因為就在彼此對面而已。

有關科技商務區及複合商業區時由早期的工業區所變更的,所以都市計劃書有規定不得作住宅的字樣,現在都市計劃書把它拿掉了,只是讓新建案的建物登記可以登記"住"字樣,但是整個建案還是要有50%以上的建物須登記非"住"字樣,但舊建案還是有違規使用的疑慮(雖然新竹市政府不會抓),及部分銀行不承作房貸的狀況。

車位面積之拆分,其實有麻煩,每個社區車位都不一樣,現在新的大樓車位大部分都用另外一張獨立權狀或滕本直接把車位面積持分顯示出來,所以比較好拆分。

其他舊華廈,基本上是以同社區同棟次不同樓層室內面積一樣的物件去看有車位的公設面積及沒有車位的公設面積,去看差額,有的坡道平面車位大到12~13坪(荷蘭村社區),有的坡道機械車位小到2.3坪(埔頂路昌益林園社區),所以說,這個部份就看建商當初如何拆分及登記。
最近實價登錄公布的進化論
車位有好幾個都是90萬
應該是B3吧



但是總價就是漲了很多了 ...

新竹市現在沒有100以下的車位了?
綠光2期跟3期的價格有沒有人要分享一下

我是習慣我的算法啦 ...(恕刪)
我的發言大都是哈拉而已, 如有得罪不要太在意。
豐邑一極 高樓層三房雙車位 出價1330 未成交 八月的事
=====
請再出價
我的發言大都是哈拉而已, 如有得罪不要太在意。
跟模擬城市感覺很像

新竹市場景

jongtsuen wrote:
自由時報的報導--炒...(恕刪)
車位沒投資價值
10年來北市房價漲三倍
但車位200萬以內一堆
我的發言大都是哈拉而已, 如有得罪不要太在意。
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