老早就說這條橋根本就是沒必要的, 對紓解上下班車潮完全沒幫助不知道新竹市執意要蓋這座橋真正目的是啥 ?我只知道絕不是幫助竹北紓解往園區的上下班車潮 !豈有人這麼佛心 ? 自己辛苦爭取經費幫外縣市紓解交通 ?想必明眼人都知道新竹市政府真正目的是啥
kennybird wrote:老早就說這條橋根本就是沒必要的, 對紓解上下班車潮完全沒幫助不知道新竹市執意要蓋這座橋真正目的是啥 ?我只知道絕不是幫助竹北紓解往園區的上下班車潮 ! 這條橋主要功能當然不是去紓解竹北到園區上下班車潮。看來是可以發展千甲區的一項交通建設。不過一條道路可以造成多少影響??繼續看下去。對於剛剛廢止的油庫未來新科技智慧園區(政客很愛喊)和新蓋的台肥辦公大樓應該也有正面影響。公道五路一段通車都幾年了,真的有發展起來嗎?過慈雲路後好像沒幾家店,目前是汽車保養場,露營車工廠,加油站,還有什麼新的店嗎?
scott9282001 wrote:這條橋主要功能當然...(恕刪) 過慈雲路一小段就到新竹縣了新竹市政府管不到那邊新竹縣政府目前也懶得理那一段縣政府資源都發展竹北市了吧加上這幾年的邱縣長... 你知道的合理堆論公道五過慈雲路 未來好幾年應該就這樣了
看了前面的文章蠻好笑的有沒有這座橋 影響比較大的只有新竹市竹北有沒有這座橋根本無所謂 頭前溪橋就很大 容得下竹北去新竹市的車流量反倒是新竹市來竹北的車流量爆滿 新竹市端中華路上去愛買光復路 現在有小條的水源路就足夠了 也沒什麼紅綠燈 只是路不直 彎來彎去比較小心而已不要為了千甲無法炒地皮而牽拖這麼多 難看這座橋跟頭前溪橋距離有點近 會不會68會不會要設交流道在這橋上呢?光紛爭就不少了 竹北人為什麼不急 因為利益沒很大多設這一座車流量噪音而抗議竹北端都重劃好了 多這座橋也不會增加多少機能 我是支持不用蓋的立場
從竹北一路蓋過來的高鐵橋下道路, 最後一段要接入到力行路,有沒有這座橋 影響比較大的只有竹北新竹有沒有這座橋根本無所謂反倒是竹北來園區的車流量爆滿 高鐵橋接到中興路後,現在有柯湖路就足夠了 也沒什麼紅綠燈 只是路不直 彎來彎去比較小心而已羞不要為了竹北無法炒地皮而牽拖這麼多 難看我是支持不用蓋的立場
miniyork wrote:過慈雲路一小段就到新竹縣了新竹市政府管不到那邊新竹縣政府目前也懶得理那一段縣政府資源都發展竹北市了吧加上這幾年的邱縣長... 你知道的合理堆論公道五過慈雲路 未來好幾年應該就這樣了 慈雲路過來新竹市這一邊公道五二段,也一樣。沒有時麼發展。新竹美麗信酒店都關門了。其他的小吃店也開開關關幾次了。剩下一些通訊行,便利商店或是辦公室而已。要一直到熱炒店附近才比較熱鬧一點點而已。也沒幾家店。商圈要建立,沒那麼容易。一堆人怎麼都認為道路開了,就一定會有商機???繼續看下去對一個使用者而言,多一條道路沒什麼不好。至少要去竹北不用走慈雲路或是中華路。
胖腿狗 wrote:你家住海邊?高鐵橋...(恕刪) 讚讚 我剛還去仔細看三期橋下道路。中興路到力行路也跟新竹市毫無關係幾乎都是新竹縣的邊緣 跟世界先進二廠旁而已說到底根本沒新竹市的地權 新竹縣和竹科管理局在喬好就好世界先進二廠到新竹縣的邊線也只有一百公尺而已