adamhs wrote:
(恕刪)反而原本是小橋的水利橋, 卻搞成了大大的虹橋建築來浪費公帑, 該改善的溪洲橋卻從不改善, 真是無法理解...


一個是縣市交界的橋

一個是新竹縣的橋

兩邊沒橋好的結果......
金月 wrote:
看到社區的公佈欄說1...(恕刪)


哈哈 通車後 下快速道路 就回到家了 感覺真好

只怕早上車子還沒熱 就開始飆高速!
adamhs wrote:
武陵交流道的另一頭,...(恕刪)


武陵路 30年前就是30米計畫道路

交流道往竹北的一端, 應該是計畫接到明新技術學院附近

你可以再等30年看有沒有機會

那時我已滿頭白髮, 老阿
注意過在國宅那段,覺得蓋那個交流道會讓國宅亂亂的。

因為從現在的起點道東大這一段,平面道路甚至有只剩下一邊1.5道的。

然後下東大,是在之前就有個紅綠燈,以後從這個(東大、國宅)交流道要回國宅的左右轉都要等兩旁的直行車。

這段設計得實在有夠亂的。

然後路旁的店家,因為馬路亂,旁邊也沒停車位。大概準備收一收了。

除非這邊店家有那個魅力,或是爭取到購物免停車費(公有停車場)。不然很難,要作鄰居國宅的生意?應該也很難。
taiwan2008 wrote:
先前台68 沒蓋下去...(恕刪)


國泰社區還沒賣完

早在十年就說要蓋了 大概是最近才賣完吧!


官商勾結很嚴重 由此可看出
免責聲明:以上資訊,僅供笑話 ,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,讀者須自負風險及判斷,個人不負任何責任。
我住在武陵路這一帶的大廈
這裏真的是很便利
往市區也很方便
先生在竹北工作過個快速道路就到竹北
我還是住慣新竹市
不想買竹北的原因是不想隨著建商的哄高價格而住
附近又還沒完全開發
園區一帶又污染嚴重、高壓電林立
還是住新竹市習慣
要去市區、火車站都很方便
以後小孩補習都相當便利
給大家參考囉~
RafaelWang wrote:
注意過在國宅那段,覺...(恕刪)


看來你真的沒住在這附近吧

動線亂? 在武陵路下來的地方 它的號誌燈的設計 就跟花市那個高架橋的配置是一樣的!

平面道路歸平面道路號誌 下快速道路歸快速道路

更何況現在是還未通車狀態

通車後 各出口會分散車流量

到時 平面道路的車 就不會像現在這麼多

總比大家都塞在荷蘭村前面的好

荷蘭村前面才叫動線亂

有從荷蘭村裡面要出來的 也有從外面要進去荷蘭村的 再加上平面道路要切內線的

路口就這麼小 又有人要在7-11前面停車的

那真的才是誇張!

另外停車問題

就在東大路二段(敦煌書局對面)

已經有機械停車場了

但我想以台灣人懶的走的方式

或許是建的太遠了!

說真的 走到武陵路/東大路口或是湳雅街都只要5分鐘而已 就看你要不要走而已

比從府後街停車場到SOGO還近!

kuochunyu wrote:
看來你真的沒住在這附...(恕刪)



其實住新開的在中正路交流道附近真得很爽,市區邊,大賣場與高速公路五分鐘就到,儘享交通便利與市區繁華又不像市區那麼吵,假日出去玩.在市區塞著上高速真得很不爽

試過從中正路交流道上,到南寮5分鐘,竹北5分鐘,竹北中山高交流道7分鐘,住附近真的省了很多在市區塞車的麻煩....
RafaelWang wrote:
注意過在國宅那段,覺...(恕刪)


小弟也常去那裡辦事情,看到這樣的設計確實覺得那裡的商家,應該完蛋了
完全沒有停車位,也沒有暫停區,直接劃紅線
但是卻發現國宅群的道路也都不給停,全部劃紅黃線(我記得以前有停車格)

結果我雞婆的寫信到市政府反映,結果得到的回應竟然說:
武陵國宅周邊道路是否設置停車格,需由社區管理委員會同意,才可設置

唉~~~原來國宅裡面的路都是社區道路,他們不開放,也沒辦法

真的是這樣嗎???

kuochunyu wrote:


看來你真的沒住在...(恕刪)


希望您的論點會正確。


我只是希望不管平面或高架道路上的車流都可以通暢。
而不是架了高架,卻犧牲原本平面道路的車流順暢度。


digi lala wrote:


小弟也常去那裡辦...(恕刪)


國宅那塊地的路,原本舊的眷村就有了。至於是不是叫做"社區道路"可能還需要查詢過。

而在市府印製的地圖上,有巷有路,是否可以視為既成道路?
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