oldg wrote:
看到仲介打出"台鐵捷運北新竹車站"…
恕小弟直言…有一點廣告不實@@...(恕刪)


把"捷運"兩字拿走吧。那個離真正的捷運差太多了。
rain12329 wrote:
新竹高工走到站前SOGO,
還比 北新站搭電聯車到新竹站快....

看不出有何效益....



反正它就是內灣,六家,西部幹線共站,怎麼運用都可以,你只想到新竹站用走的,我也不反對,有益身體健康,你也可以坐公車,很多人也坐公車去,北新竹站還蠻方便的,走路,坐公車,坐火車都很快就到新竹火車站.....

lingiles wrote:
把"捷運"兩字拿走吧。那個離真正的捷運差太多了。


管它名子有沒有捷運,叫台鐵北新竹車站也ok, 反正住在這邊的人多了這個站,都覺得很開心,又多了內灣,六家,西部幹線三樣交通選擇....
就是有些不肖仲介,硬把那二個字放進去@@
可能要把綠x3的單價抬高吧@@
好出清其它建案吧@@


lingiles wrote:
把"捷運"兩字拿走吧...(恕刪)
^o^
yynncc123 wrote:
反正它就是內灣,六家...(恕刪)



照你意思
反過來 住竹中 住竹東站 或 合興站 不都一樣,房價更便宜 環境清幽 空氣清新

這條支線只是拿納稅人的錢去補貼扶植高鐵的營運,要是民營早倒了,只是有利於坐高鐵方便性,但新竹轉呈台鐵去搭高鐵人數不多所以虧本...
車站多數位處非鬧區或偏僻,要能做的出捷運化效益N年後吧!多數都只有去高鐵站,
我常看到離峰沒幾人這一班次要虧多少錢??

rain12329 wrote:
車站多數位處非鬧區或偏僻,要能做的出捷運化效益N年後吧!多數都只有去高鐵站,


如果N年後能真的有效益,那也OK啦.
早上要從北新竹坐去竹北,
08:19後下一班是08:53,
這像捷運嗎?
Alb wrote:
早上要從北新竹坐去竹北,
08:19後下一班是08:53,
這像捷運嗎?


火車早上負責上班上學人潮,所以8:19分以前會很密集,下面是普通車的班次,就有18班了,算好時間妳還可以去新竹火車站去坐自強號....

從5:31到8:19分尖峰時段平均11.3分鐘就一班,這是西部幹線的火車,就是妳從小坐到大的火車啦,不是捷運啦.........

區間車
04:44
05:12

05:31
05:40
05:51
06:11
06:17
06:22
06:31
06:41
06:49
07:00
07:14
07:27
07:38
07:53
08:06
08:19
有搭過到六家

時間 隔很長 ..和高鐵班次又錯很開 ..很差時間設計


新竹建設不就是一直都在圖利某些團體嗎
哪有真的再解決問題.颱風天又下雨
新竹市光復路跟園區照樣癱瘓.
討論是否是捷運又怎樣?
重點在服務的品質,半小時一班,平均車速慢吞吞
性質比較像支線觀光列車

還不如要求政府沿著鐵道路(原機場鐵道)蓋條地下化的捷運(鐵道支線)
從北新竹站(中華路)->台大新竹分院(經國路)->溪州橋(湳雅大潤發)(湳雅街)->國泰荷蘭村(武陵路)->空軍醫院(東大路)->空軍基地(中正路)-> ...看要不要繼續下去 ->接到未來的南新竹站

路線就可串連數條重要道路,像是條環狀線
以前輕軌捷運規劃的維修機廠就在鐵道路和東大路附近

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