新市長新希望「改善交通第一,尤其是竹科塞車老問題!」

現在慈雲路下班都很好開,快得不得了,這是許明財的功勞。

Biggest King wrote:
現在慈雲路下班都很好...(恕刪)


過不久經國二橋就要開通了,慈雲路的車流一定會減少的啊。

是跟那智慧燈號管制有關?還是車少了(改走新的橋下便道)?


Biggest King wrote:
現在慈雲路下班都很好...(恕刪)
mobile3803 wrote:
是跟那智慧燈號管制有...(恕刪)


應該是Costco路口改為單向道,只能進不能出;把中央分隔島移除;
還有紅綠燈同步與秒數的改善。

現在從園區門口高架橋下來後,最多只要等一個紅綠燈就可以上經國橋了,
因為燈號有120秒長,常常都不用等就上橋了。
除了一些特殊狀況發生,晚上6點從力行六路走,到下經國橋到竹北,
只要【20分鐘】。

不要老是人云亦云的說市長都沒有在做事。
竹北市民塞車關新竹市長什麼事
可以把新竹市的交通建設先弄好嗎
埔頂路拓寬先動工再說吧..
市區一堆違停還併排先處理,機車退出騎樓很難嗎

Biggest King wrote:
現在慈雲路下班都很好...(恕刪)


確實現在變得比較好走了
當初如果及早針對民生交通問題做出有效改善
應該就不會落選了
許明財落選原因不是他有沒有做事
胡志強不也是這樣
期望柯總招推出的白手套能真的有什麼作為吧
把慈雲路封住不讓竹北的進來
園區應該就會順的不得了
爽到新竹市苦到新竹縣 XD
把竹科的公司搬幾家到別處去
或許還比蓋道路來的快吧

交通道路愈便利 只會讓想開車的人愈多 尤其愈住愈外圍
對於有錢的工程師 能開車上班的話 很少能會不開車吧
kegabu wrote:
再來看看「1環2線3...(恕刪)

進園區應該著重分流
竹東丶竹北和新竹都匯到慈雲路能不塞嗎
像高峰路進園區的路明明就是等拓寬,可減輕西大路接寶山路的車流
要是力行路可直接接到二重埔,竹東的車流分掉
kegabu wrote:
「改善交通第一,尤其...(恕刪)
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