行人走在路上都快被撞死了, 你騎車試試看

YFU wrote:
昨天在臉書看到有人...(恕刪)
說真的.. 如果行人跟機車都有辦法在竹市行走, 自行車一定不會有問題的...
重點只是在好不好騎而己. 而且UBIKE好像只在市中心? 應該還OK. 在光復路的話不敢說, 車流量太大
雖然有也不錯,不過想到要騎在光復路就覺得恐怖....
OCAC19 wrote:
不過想到要騎在光復路就覺得恐怖....
光復路騎機車就很可怕了

騎腳踏車真的會很恐怖

腳踏車車速慢,大家都要超你車

路邊又常有臨停,得往內線道騎,想到腿就軟了
出門不管選擇哪種交通方式隨時都會有狀況發生
幹嘛一定要針對某種交通工具
怕就不要出門就好了
如今有多了一種交通方式可選擇有什麼不好?
總之不管是走路騎車開車坐車
沒人會強迫你要選哪一種
車多對腳踏車不有善我想台灣很多城市都是這樣,因為腳踏車還沒有融入你我的生活,機車還是大部分,我個人還是很期待UBKIE這樣的系統進到新竹,用的人多大家就會開始思考怎麼改善腳踏車環境,當然一定會排擠與犧牲一些東西,比方說汽機車停車受限或要繞道而行。

有機會去到員林可以感受一下,我覺得UBKIE真的很適合這種道路規劃比較狹小的城市

kegabu wrote:
問題不在自行車,問題在自行車專用道,騎車安全與舒適的問題



哈.....
公車要專用道 機車要專用道 行人要專用道 自行車也要專用道
這.....

你真的以為台灣是多大啊?!

員林U-bike 還不錯.很適合這種小城市,市區路小,公車又很難發展起來的地方
新竹轉運站 搞好再來用這些吧
不然市區公車汽車機車交通亂象一樣
那何必要設計人行道,還要設機車、自行車專用道??
你不設統計出來就是意外發生率提高幾倍、百倍、千倍之類的。
為了減少這些傷亡才制訂了一大堆交通規則。
你也可以說幹嘛強制戴安全帽,幹嘛機車要待轉,幹嘛要限速。
反正能承受你再出門嘛!!
c300200054529 wrote:
出門不管選擇哪種交通...(恕刪)
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