主張行人路權的話,那就要有行人專用的時相,而且要縮短行人等候紅燈的時間。這個市長做的到嗎?如果做不到,空橋是比較折衷可行的方案,不知道市長為什麼糾結在這個議題這麼久?台北市在拆天橋,也在檢討縮短行人等候紅燈的時間。現在慈雲路兩側居民在尖峰時間等紅燈要5分鐘,還要跟同向的車子爭道,這算是哪門子的主張行人路權?說要主張行人的路權所以不蓋空橋,卻又把綠燈的時間留給車潮最多的慈雲路,明明就是以車為本啊!mem1234 wrote:台北都在拆天橋主張行人路權跟恢復天際線看不出要花大錢蓋空橋的急迫性首要應該是要改善交通號誌讓行人車子不要爭道比較重要(恕刪)
市府有沒有蓋根本沒影響因為那區不管有沒有建設,只要離園區近,工程師就會跟著房仲話術去買單啊誰管你空橋? 就像竹北一樣, 乖乖繳稅就好.竹縣市的重劃區都比差的. 不過房好賣就好.謝謝新園區人讓我們這些老園區人資產一直增加