新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫


Stanley0915 wrote:
新竹縣市政府已確定...(恕刪)
太棒了

雖然看似與竹科園區交通無關

但實際上,往清大馬偕愛買大潤發世博的車輛,可避開經國橋

等於減少經國橋打結的交通負荷,還是能閒接改善經國橋塞車情況

kegabu wrote:
但實際上,往清大馬偕愛買大潤發世博的車輛,可避開經國橋


只是在交通繁忙, 如早晚通勤時間,

竹北往清大, 馬偕這邊的車輛多嗎?
Google 找到這條討論串
隨著縣市合併的話題發燒
不知道這條路復活的機會有多大
需等千甲重劃
千甲重劃又要等內政部審議

至少10年吧
蓋好大概20年後了



don323 wrote:
不知道這條路復活的機會有多大
這麼老的帖子,又被推上來。

跨河跨溪的橋,都只是不得以過渡替代方案,時間要拉長 20 年以上來看。

如果關埔二區,頭前溪南岸整個開發起來,又有軌道運輸的話,人口會大增,怎麼樣都會堵住竹北進新竹科學園區的路。

當然竹北也會有自己的園區,高鐵,有另外的展望。不過那是另一個縣市的事。
omniyeh wrote:
這麼老的帖子,又被推(恕刪)

對新竹市又沒啥好處
要蓋就全部新竹縣出錢啊
mko1989
沒啥好處就都不要蓋啊 幹嘛浪費錢 新竹市自己進竹科方便就好了 新竹縣要進竹科方便就自己出錢蓋橋 最好收過橋費啊
小小鈞鈞
又不是只有住竹縣的要進竹科,竹市的就沒有要去台元或是坐高鐵嗎?
還是會塞在慈雲路、介壽路、光復路
小小鈞鈞
瓶頸還是在於竹科
mko1989 wrote:
對新竹市又沒啥好處要(恕刪)


人家竹縣 還真的自己出錢 弄了一條 竹北專屬的高鐵橋下竹北直接進竹科, 還完全沒經過新竹市, 應該後年就能完工了
mobile3803
科管局也有出錢補助
johnny8123 wrote:
人家竹縣 還真的自己出錢 弄了一條


主要是中央出的,不是縣政府自己。
不過興隆大橋雙向總共只有2線,不能調撥,還是接到園區的最邊緣,所以改善有限。


第3期總工程費17億9411萬元,中央補助13億8261萬元,縣府配合款4億1150萬元
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3359974
小小鈞鈞
聊勝於無了,每天騎摩托車我都走那條…雖然繞點路,但路況比經國橋好多了
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