新竹縣跟新竹市要推合併了?

modav24 wrote:
我也覺得蠻奇怪桃園怎會升格

桃園人口200萬,比台南還多,
桃園中壢的市區範圍比新竹/竹北還大,
新竹人說桃園窮鄉僻壤,
笑掉桃園人大牙..............
這個晨明文注意他好久了

這傢伙
隨時帶現金300萬到處跑

不曉得手腳乾淨否?


blockquote>modav24 wrote:
新竹市是台灣重中之中...(恕刪)
cckm
陳明文一翻臉,嘉義縣可能就會從綠營鐵票區轉成藍營鐵票區,這才是實力.
Andrew_liu584
Cckm 你是內行人
00ff55aa wrote:
開始有別的縣市反對了(恕刪)

前一回改制雖然有點失控,
至少除了桃園,其它原本都有大型都會區存在,
桃園不用合併人口就多,要插隊誰也沒話說.
現在同為二線的新竹要上位了,沒跟上的地方以後處境會更艱難.......
竹北的精華區在台鐵以東到高鐵這段 住竹北的我還真的不會去管竹北站如何 如何 因為根本不會去用 台鐵地下化真的是假議題 多幾條竹北新竹的橋才是真正有用的
bd_player
台鐵地下化跟大家會不會到竹北站搭車是有個狗屁關係。
momoo
竹北車站就是邊緣車站 不成氣候 有資源就該投入其它建設 而不是地下化 竹北腹地太大了 不需要搞啥縫合浪費錢
所以可以改制成科技特區
專款專用,稅收優惠

modav24 wrote:
新竹市是台灣重中之中
mobile3803 wrote:
所以可以改制成科技特(恕刪)

屏東高雄嘉義都要設科學園區,
加上原本就有南科的台南,
南部遍地晶圓廠.
而且要比專款專用,
大量供電的台中高雄也會有話說.
既然新竹特區很有錢,
那麼拿些電廠汙染補償費給桃園台中高雄應當也不為過...........
新竹是重中之重
不只有晶圓廠,全台90%的IC設計公司都在這
還有其它封測,光罩,材料,設備....相關供關鏈
加上還有中研院,清交等學術機構
是其它科學園區比不上的

電廠汙染補償費....電費應已內含了
這些大廠用的電也是有繳錢的

cckm wrote:
屏東高雄嘉義都要設科學園區,
加上原本就有南科的台南,
mobile3803
打錯了~~是工研院
mobile3803
中科一間都沒有,南科有的也不太算,因算是layout house,IC設計公司中南部難找人,所以很難南下
mobile3803 wrote:
新竹是重中之重不只有(恕刪)

產業是個鏈,
沒有哪個環節能說我最重要其餘人隨它去.
新竹可以專款專用,
其它地方為何不行?
若以政治面來看,現在被認定超綠的新竹市,
重要性絕不如一不小心就翻盤的高雄市.

不過話又說回來,
新竹市拿那麼多錢是要每年把人行道和公園都翻修一遍嗎?
mobile3803
如果又是公園堅的話,很有可能再把人行道和公園都翻修一遍[囧]
pudin2008 wrote:
竹竹苗合併比較合理竹(恕刪)


很多人都說了竹南頭份是苗栗縣的金雞母,
無法分割.
苗栗要不要跟竹竹併,不是人口跟時間的問題.
是縣政府債務問題.
等到跟新竹縣是相當之後,再併入也不遲.
cinnamon coffee
別想了,苗栗真的只有被新竹與台中分割的份了
打算蓋輕軌吧?之前都把輕軌問題甩給新竹縣,新竹縣都補齊資料了說。其實根本不是新竹縣的問題,是財務真的難負擔。
基隆輕軌當初連和台鐵競合關係,台北端什麼都沒定,可行性就過了。輕軌藍線是列在中長期,那有那麼大的影響核不核定。

cckm wrote:
不過話又說回來,
新竹市拿那麼多錢是要每年把人行道和公園都翻修一遍嗎?(恕刪)
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