爭取鐵路地下化新竹市長拜會財長

popcorny

326分

21樓

popcorny

個人積分：326分

文章編號：28893751

說真的最近越來越喜歡阿財
他是個很有執行力的市長
其實我也對地下化不抱著太大的希望
但是有爭取起碼對市民交代的過去
總比市民期待但是首長卻裝死來的好

rain12329

320分

22樓

rain12329

個人積分：320分

文章編號：28895014

地下化
鐵路上面可以再闢一條免徵收道路(就像捷運),
或者增設公共空間公園自行車道市區徒步區(只需硬體建設不須徵收土地)新竹市區公共空間太少了,
就是不能蓋大樓,

高架化
跟地下化比只有一個優點經費省, 橋下只能當停車場里民活動中心或擺夜市,
缺點較多吵不美觀占地方

先吵看看地下化經費不足再妥協改高架,這是要經費的一貫手法雙方各退一步......就像殺價一樣

楓‧宗一郎

2分

23樓

楓‧宗一郎

個人積分：2分

文章編號：28903108

高架化和地下化比的優點並不見得只有省經費一個.......
優點還有施工快速、後續擴充軌道容易、容易做採光設計(省燈光電費)、乘客視野好(搭車時可導覽這城巿)、下雨不怕淹水....對使用者大都是好的。

至於缺點嘛，常見的有高架化破壞都巿景觀、因為採光所以空調電費高(但外觀可裝薄膜太陽能發電)、噪音高(對臨近住家而言高架化較吵，但對乘客而言反而是地下化比較吵)....

而高架化橋下空間也是可以利用成道路，只是安全島會略大一點，國內也不缺乏例子：如板橋64號快速道路/中正路、台北巿民大道。
高架橋下空間並不是只能做停車場、活動中心(雖然在新竹好像都是這樣子)

kempshous

21分

24樓

kempshous

個人積分：21分

文章編號：28905681

楓‧宗一郎 wrote:
高架橋下空間並不是只能做停車場、活動中心(雖然在新竹好像都是這樣子)

還可以做夜市

楓‧宗一郎

2分

25樓

楓‧宗一郎

個人積分：2分

文章編號：28932250

我是覺得與其從未定案的高架/地下化去看巿長的施政能力，還不如從小地方觀察。

1. 台鐵的六家線離通車不到半年了，各車站的連外道路，現況如何? 有方便及安全嗎? 怎麼去北新竹站? 千甲站?

2. 六家線的終點站：新竹火車站往各個路線的動線做好了嗎? 如火車站前地下道還會漏水、髒臭嗎? 台鐵在地下道有個出站口如果可以把車站週圍各地下道打通，做到不出地面走到SOGO/ 圓環廣場/ 後站/ 林森路嗎?

3. 新莊車站在巿政府要求下改名為"竹科車站"，而同時"竹科車站"前的建案-星河麗也開工了，大樓幾乎是緊臨著高架橋，噪音問題? 台中高架有做相關的簡報，六家線的還沒看到，到時買星河麗的住戶會不會反回來抗議噪音??巿府不應只是忙著賣地，賣完地後的規劃呢?

是可以看的出來財哥很有企圖心，但也看的出來規劃格局不夠。

wuwctw

6分

26樓

wuwctw

個人積分：6分

文章編號：28968739

楓‧宗一郎 wrote:
我是覺得與其從未定案的高架/地下化去看巿長的施政能力，還不如從小地方觀察。

1. 台鐵的六家線離通車不到半年了，各車站的連外道路，現況如何? 有方便及安全嗎? 怎麼去北新竹站? 千甲站?

2. 六家線的終點站：新竹火車站往各個路線的動線做好了嗎? 如火車站前地下道還會漏水、髒臭嗎? 台鐵在地下道有個出站口如果可以把車站週圍各地下道打通，做到不出地面走到SOGO/ 圓環廣場/ 後站/ 林森路嗎?

3. 新莊車站在巿政府要求下改名為"竹科車站"，而同時"竹科車站"前的建案-星河麗也開工了，大樓幾乎是緊臨著高架橋，噪音問題? 台中高架有做相關的簡報，六家線的還沒看到，到時買星河麗的住戶會不會反回來抗議噪音??巿府不應只是忙著賣地，賣完地後的規劃呢?

是可以看的出來財哥很有企圖心，但也看的出來規劃格局不夠。

這一篇是新竹版近期談的跟跟民眾最有關係, 最貼近現實生活的問題,
但是看來沒啥人有興趣, 討論遙不可及的直轄市或是海底隧道的人反而不少~~

北新竹站到現在還不清楚大門在哪裡, 千甲(將改名)站的聯外道路未來如何設計?
或許有些人已經知道或是懶的分享, 但是這些不是與大家生活最息息相關的議題嗎?