假設近的房子要1000萬,而多30分鐘車程遠的房子只要500萬,每天多花一小時時間換取較輕的負擔是正確的。但是住了十年想回故鄉,付出的時間並不會退還縮減房子價差。 一般買的起千萬房的人(or家庭)換算時薪應該不會少於300元, 一個月約7000元,與價差500萬的利息相近。 所以薪水高的人不適合用時間來換;薪水低則是不得不用時間換負擔。
想當初2010年剛搬進這區時, 還真的沒想到會發展成現在的樣貌不過住這區算是能兼顧到近園區與基本的生活機能園區從業人員那麼多, 只要有一成的人想貪圖方便住近一點, 房價就很有支撐了!個人倒是很期待竹中附近也能弄個重劃區, 應該也很有機會重演一次關埔發展的劇本
史拜德 wrote:想當初2010年剛搬...(恕刪) 四年前關新路生活機能普通 也沒這樣的市容價錢當然也......居民忍了幾年的施工不便 和等待終於等來了生活機能房價當然也不可能同昔日 一去不返了再來 隨著光埔區的商圈 還有關埔二期的開發這區只會越來越好跌的原因在哪?除非竹科不好 但是偏偏最近很旺...
陽台上的收成 wrote:設近的房子要1000萬,而多30分鐘車程遠的房子只要500萬,每天多花一小時時間換取較輕的負擔是正確的...(恕刪) 用最中性的情況假設,假設房價不漲不跌, 你10年後要賣房時還是各1000及500萬,所以你的帳面戶頭不變,但這十年花的通勤時間,油錢與對生活環境質感的犧牲,真的就是有去無回.另一種類似的觀念, B1車位110萬, B2 100萬. 10年後轉手時價差仍是10萬,但你賺了10年的方便.
這價格如果真的再往前推幾年,確實是可以買到的,只可惜不是所有人都能預估到現在關埔的發展,如果板大不急的話,可以再等下去,或許真的有一絲絲的機會.但真的有考慮要買房,可以再往周邊延伸看出去,至少在能力範圍內先求有再求好.