新市長新希望「改善交通第一，尤其是竹科塞車老問題！」

kegabu wrote:
「改善交通第一，尤其...(恕刪)

新竹老頭子 wrote:
像高峰路進園區的路明明就是等拓寬，可減輕西大路接寶山路的車流...(恕刪)

hsin-fu wrote:
其實台灣人民開車素質要最優先改善

hsin-fu wrote:
哎....尤其從美國或日本回台灣特別有感觸

fireflybug wrote:
最後的重點還是在人民的素養上，開在多道路，人民素養差，也是枉然..........
只有良好的道德品性教育才救的了台灣！然而這可能要20~30年後才能看到初步的成效，不是現在的政客會想做的.........

漫步蔚藍晴空下 wrote:
把慈雲路封住不讓竹北...(恕刪)

shu4705 wrote:
引言 2014-12-03 10:28 by shu4705
封住倒是不需如此.如果竹北進竹科的紅燈號誌改成180秒,綠燈號誌30秒
就可以大大改善"新竹市"的交通問題.怎麼老是把竹北的交通問題扯上新竹市.
經國二號橋也不在新竹市行政轄區內.聯絡道路也都在新竹縣內.

shu4705 wrote:
怎麼老是把竹北的交通問題扯上新竹市.

kegabu wrote:
怎麼老是有人要分來分去？

kegabu wrote:
香山火車站到高鐵六家站 (台一線)...

Biggest King wrote:
應該是Costco路口改為單向道，只能進不能出；把中央分隔島移除；
還有紅綠燈同步與秒數的改善。
現在從園區門口高架橋下來後，最多只要等一個紅綠燈就可以上經國橋了，
因為燈號有120秒長，常常都不用等就上橋了。
除了一些特殊狀況發生，晚上6點從力行六路走，到下經國橋到竹北，
只要【20分鐘】。
不要老是人云亦云的說市長都沒有在做事。...(恕刪)