hsubruce wrote:
那何必要設計人行道...(恕刪)
什麼人行道 專用道 安全帽?
這跟設U拜 給大家一種交通方式選擇什麼事?
新竹市區哪來的單車道專用道?
不想騎不要騎沒人會強迫你
反正我是一定會很用力的騎 自己的自行車擺著當模型
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市長林智堅推動公共自行車，第一階段完成10個站點，分別為：火車站、玻璃工藝館（公園路）、新竹市政府、東門圓環、中正北大路停車場、辛志平校長故居停車場、明志書院立體停車場、三民公園、建國公園、延平停車場，都在人潮密集處。
市府交通處說，設計上，點與點的距離為3百到5百公尺，「剛好是騎機車嫌太近、走路又嫌太遠的距離」，第一階段估計有上百輛單車就位，規模最小的東門圓環站也有32輛單車，最大的火車站有120台，相信能滿足不同的移動需求。
初營運的前3個月，每次前30分鐘免費優惠，未來還有包含新竹市立動物園、新竹高商等20個站點，將陸續建置，期盼市民能多利用，降低汽機車使用頻率，減少空氣汙染源，提升城市生活品質。
林智堅說，新竹市是座擁有深厚文化底蘊的古城，市中心舊城區1平方公里範圍內，就有28處古蹟及歷史建築，密度全台最高，透過公共自行車，民眾可「慢」遊古蹟群，細細品味城市之美，一同打造新竹市為綠色城市。
全集中在市區~~~~~
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