新竹市升格議題的最高層級討論_蔡英文邀黨內要角研商 挺新竹升格

新竹縣超藍的新竹市則是藍稍多縣市合併對民進黨是不利的 但是對於建設經費比起縣市分開會增加不少
新竹要合併,在野也擋不了
其實也不用擋,開酸就行

林智堅做的好不好一點都不重要
任期完了才推合併,光這點就能讓對手大書特書
官癮,權力癮天天幫他宣傳就行

國民黨問題在於新竹縣長滿意度很差
民進黨就是看衰他,才敢推合併

在野黨如果夠聰明
國民黨退出新竹換取民眾黨北市不提名
新竹高虹安,台北蔣萬安,勝率絕對高到靠北

不過以國民黨的智商
是不可能有智慧做這種決策的
hydrogen1104
真的,連萊豬這送分題都能搞到輸[sorry]
MBUSA wrote:
連蔡英文女士都對此議(恕刪)


合併才是最不公平的!!!

拿台南為例,現在幾乎所有的建設資源都拿去溪南,溪北被放生,新營整個落寞

資源全部集中在南科周圍........
aesdu
這樣吧,今年考績人人吃甲,沒人吃丙,丙很可憐,丙就給你了,這也是為公司好,不然失衡很嚴重。最少有丙,沒有Fire,很高興吧。或者建議去沒人打考績的柏拉圖公司,那裡適合你。
Mk2k
大鍋飯的概念吧??湖口老家那邊剛蓋好一排透天, 開價 1450 萬!! 有夠小!!那是湖口喔!!沒有科學園區跟湖口工業區, 對半砍都沒人要吧??去關西買房子, 新房子可以 1400 萬??
六都已是錯誤
現在因政治因素還要錯上加錯再加新的直轄市
為何我們國民看事情的格局會如此之小?
歷經多次的選舉 政治人物和媒體已懂得如何操弄民意
不告訴你全貌 而是精準的餵養一方資訊 民調只問政客想問的問題
台灣的縣市不大開車橫跨一個縣可能50分鐘都不到
那個界線根本是人為的
不動則已 要動竟然不是國土規劃
而是新設立直轄市劃分更多的二等國民?

已經可以預期
到最後新竹縣市合併升格最重要的理由
政府應該會告訴我們是抗中保台
請台灣隊站出來支持

未來教課書裡上到民粹的篇章
用台灣這十幾年的發生的事情
就可以一一舉例剖析解釋得清清楚楚
可悲阿
aesdu
新竹縣根本亂搞...新竹縣府辦新竹市縣有地都更 公告32戶警眷舍搬遷遭抗議
aesdu
新竹縣政府將位於新竹市親仁段土地登記為縣有衍生爭議 影響現住戶權益甚鉅 監察委員王幼玲、王美玉、高涌誠申請自動調查
城鄉問題?合併升格前,新竹市新竹縣就沒有城鄉問題?
之前看過不少竹縣的民代大讚竹北如何如何的發展,但如合併升格會有城鄉發展問題
難道原本竹縣沒有城鄉發展問題?(想想竹縣除了竹北以外的地方)
資源有限,只能將大多數的資源選擇性發展,中央到地方,之前到現在都是一樣
就是選擇問題,只是現在中央選擇要重視半導體
若真合併,多出來的經費當然會選擇放在重點區塊(原本竹縣竹市的重點區塊,或是針對竹科)
其他原本就不是竹縣竹市的重點發展區塊,最差的狀況也就是維持原本的狀況
會覺得沒落,應該是相對比較而言,因為重點區塊會比以往發展更迅速,其他區塊則如同以往
tinerc wrote:
難道原本竹縣沒有城鄉發展問題?(想想竹縣除了竹北以外的地方)

選票在哪裡,資源就用在哪裡。重要的是$$$變多,新竹縣市應得的。
tinerc
竹縣,楊縣長的大票倉是竹東喔!竹北他不一定佔優,但竹東的發展?從縣府選擇在竹北,高鐵在竹北,竹北就一路發展到現在(以前竹東可是比竹北更熱鬧)
這段話聽起來怎麼有點怪怪的

知識水準比較高........做好這幾點(可以遛小孩,廁所乾淨,停車場燈亮一點,就有五星好評) 就會變成五星市長

每天進竹科就知道,有許多人學歷高,工作好,開好車,但開車在路上也霸氣滿滿
交通規則不怎麼在遵守的,隨意開車。。。知識水準比較高。。。
以後應該改成,知識高,但水準卻不是這樣

竹科的道路在上下班時負荷極高,加上一些不守規矩的駕駛人助威,又塞得更嚴重一些
數千數萬人每日多花了數十分鐘在車陣,車子燃油也倍增,增加了不少的社會成本與空氣污染
市縣合併後﹑不管誰當選大新竹市的市長,都希望能優先處理交通問題。

Jacky_chiang wrote:
當新竹市長其實很簡單,只要把公園弄好大人可以溜小孩,廁所乾淨,停車場燈亮一點。就會有五星好評,其實原理很簡單,新竹有竹科相對來說民眾生活水平比較高(護國神山在),知識水準也比較高。做好這幾點就會變成五星市長。
mussod(Gary)
我同意! 每天過了五點 就是有些人 不知道是文盲還是怎的 就是要在新安路想左轉直上交流道....
MBUSA wrote:
這段話聽起來怎麼有點(恕刪)



大新竹市的市長誰來當,交通還是黑暗的。別傻了~花點錢辦辦活動加上公園弄多點,停車場亮點。這樣在年度縣市長評比就可以得到五顆心,也就是人家說的幸福城市。這種的"官"你要嗎?
mussod(Gary)
公園堅不是浪得虛名啊!! 每每抓到 評比重點。
jetblue wrote:
已經可以預期
到最後新竹縣市合併升格最重要的理由
政府應該會告訴我們是抗中保台
請台灣隊站出來支持


還抗中保台咧

你乾脆說縣市升格是為了民有民治民享好了
piscesfox
這是反串法啦,通常綠色那邊為了支持度,就要導入反中原素,1450跟側異看到這個就會high起 (例如: 竹竹不合併,科技業沒競爭力,會被紅色供應鏈取代),派網軍帶風向,最後總是會演變成藍綠對決.
MBUSA wrote:
這段話聽起來怎麼有點怪怪的

知識水準比較高........做好這幾點(可以遛小孩,廁所乾淨,停車場燈亮一點,就有五星好評) 就會變成五星市長

每天進竹科就知道,有許多人學歷高,工作好,開好車,但開車在路上也霸氣滿滿
交通規則不怎麼在遵守的,隨意開車。。。知識水準比較高。。。
以後應該改成,知識高,但水準卻不是這樣

竹科的道路在上下班時負荷極高,加上一些不守規矩的駕駛人助威,又塞得更嚴重一些
數千數萬人每日多花了數十分鐘在車陣,車子燃油也倍增,增加了不少的社會成本與空氣污染
市縣合併後﹑不管誰當選大新竹市的市長,都希望能優先處理交通問題。


我聽起來也怪怪的

原先道路就沒規劃好的問題不能歸咎於於年輕人
Mk2k
等二十年後換各位的小孩長大去園區工作, 除非是換開飛機直升機, 也是一定每天都塞車的啦!! 再建造十座橋也是一樣的!!
Kang-Wei Tzou
竹北交流道二十年前就有了。
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