新市長新希望「改善交通第一,尤其是竹科塞車老問題!」

寶山路調撥車道算是市長第一任期時亮點的規劃,走過幾次確實改善不少。光復路這邊的規劃就整個趕不上東區及竹北人口的成長。不論五楊高架延伸或輕軌,基本上都已超過地方政府的能力,急需中央的幫忙。像是輕軌的部份,我們不像六都都有專責處理捷運相關的編制,縣市間又要協調,然後又沒錢。只是撥個可行性計劃的費用丟給地方政府處理,只會繼續拖下去。建議中央應積極介入,甚至要開就不是只先開個一小段,應就建立初期的路網同時來做。否則這不滿的壓力鍋真的會爆。
kobet0221 wrote:
後來有了調撥車道跟寶山路全家便利店前方拓寬!(恕刪)
居家上班,是最佳交通解方
750億拿來補助在家上班設備
家家都是辨公室


新竹科學園區廠商紛落實執行防疫措施,採分流分組或居家上班,最近上下班不像往日出現大塞車狀況,交通非常順暢;竹科管理局局長王永壯表示,本周以來,上下班幾乎少一半車流,但園區的運作正常,不受疫情擴大影響。
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