紅線根本是亂搞,不直直走,中間那段缺口的人都坐不到,還繞進園區園區就應走專線園區其實能服務到的人,其實不多,但台積出錢就沒差政府幫台積搞塊那麼大的地,又要搞3接,又要北水南送,每年捐個零頭,不過份吧00ff55aa wrote:園區三路有規劃橘線。(恕刪)
園區三路到三期有很多大廠,資本雄厚,政府真的可以跟他們談看看。可以透過稅賦抵減,鼓勵這些公司參與國家建設,回饋地方。讓自己的員工上下班更方便,也是雙贏。如果紅線執意要走光復路,真的就勇敢的地下化,之後要跨過鐵道也相對容易。光復路也不只上下班時間車多而已,假日一樣常塞車。mobile3803 wrote:園區就應走專線(恕刪)
mobile3803 wrote:只要多拿回5%統籌款,經費就有了不然也只是納稅給別縣市蓋 唉唉,新竹人真可憐,繳稅繳得超不爽的說不定期待台積線還比較有可能還是直接改名叫台積市好了(這樣發哥會不會不爽)